雅加达 - DKI雅加达省政府(Pemprov)将与各利益关方(利益相关者)协调,以解决DKI雅加达的非法停车问题。
DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo于6月27日星期五在雅加达发表声明时表示,其中一项努力是根据适用的法规优化停车费。
他举了一个例子,在雅加达Jalan Kyai Tapa附近的校园区域,每天停车费从4,000-5,000印尼盾降至2,000印尼盾,使机动车司机愿意将车辆停放在校园。
「在Jalan Kyai Tapa上,以前有很多摩托车停在人行道上。在我们接近后,原来的每天4,000-5,000印尼盾的停车费降至2,000印尼盾。这使得驾驶者想在校园内停车,“Syafrin解释说,Antara援引他的话说。
然后,他表示,停车部门目前正专注于作为交通管制工具,因此它不再是DKI雅加达省政府区域原始收入(PAD)的来源。
“停车不再是PAD的工具。因此,在指定的440条道路中,可以停车,目前只有244条可以实施,以便在道路车身上停车,“Syafrin说。
因此,他呼吁公众将车辆停放在可用的地方,以免再不小心停车以维持交通秩序。
与此同时,DKI雅加达省DPRD的停车特别委员会(Pansus)致力于解决一些停车管理问题。
一件事情是修订2012年关于停车的第5号区域条例(Perda)。
DKI雅加达DPRD停车委员会主席Jupiter表示,对章程的修订是为了强调有关一些停车地点管理的规则。
这是考虑到仍有许多公共设施被非法用作车辆停放。
“Perda的改变将规范如何通过不符合关税的价格征收来进行非法停车,”Jupiter说。
这样,Jupiter继续说,Pansus将专注于修订DKI雅加达地区法规(Perda)2012年第5号关于停车的若干规则。
然后,修订DKI雅加达州长条例(Pergub)2017年第31号,涉及停车服务费率,交易违规罚款和登机费/机动车辆转让。
当时,他强调需要让公务员警察部队(Satpol PP)和警察直接打击非法停车肇事者。
“野生停车场是必须纳入区域法规的犯罪行为。他们(部队)有法律效力,可以进行更全面的执法,“他说。
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