DIY - Kulon Progo Muhtarom Asrori Regency DPRD第四委员会主席要求中央政府评估在日惹国际机场或YIA前面建造收费出口的计划,因为它损害了该地区的经济增长。

Muhtarom表示,收费出口的建设将损害在Temon地区投资酒店的企业家。

“Kulon Progo人民的希望是,Kulon Progo只有两个收费出口,即Pengasih和Sentolo地区,”Kulon Progo,日惹特区(DIY)的Muhtarom说,4月28日星期日,被Antara没收。

他说,Kulon Progo Regency一直拥有Daendels的车站,国道和南部道路。然而,它无法命名Kulon Progo这个名字,更不用说提振Kulon Progo的进步了,事实证明贫困率仍然很高,失业率也相当高。

现在有YIA机场,所以泰蒙地区有酒店,虽然机场的存在无法提供和大幅增加区域收入,但也没有对公共收入产生重大影响。但至少Kulon Progo这个名字越来越广为人知。

但目前,有人担心,因为随着通过Kulon Progo的无障碍道路( Tol)的建设,伴随着机场前的收费出路,甚至制作立交桥,乘客可以轻松前往日惹或Kulon Progo以外的城市。

“所以很少有可能在Kulon Progo停留。与此同时,酒店已经在Kulon Progo出现。出于这个原因,需要对机场前面的收费出路或立交桥的建设进行特别研究,“他说。

此外,Muhtarom继续,Kulon Progo摄政政府需要与印度尼西亚火车(交通部)进行沟通,以便能够提高车站的排名,这样不仅是经济级的火车,而且可以增加停在怀特斯站的火车,即Arya Dwipangga级的火车。这将使目前通过日惹或库托阿霍的乘客更容易。

“因此,Kulon Progo将变得拥挤,满载酒店和烹饪的入住率也将成为游客的一部分,最终Kulon Progo的人民的收入将增加,”他说。

与此同时,Kulon Progo Ni Made Dwipanti Indrayanti的代理摄政王表示,日惹 - YIA收费公路的设计发生了变化。

“设计变化已经讨论过,它也面临着Ngarso Dalem(DIY Sri Sultan Hamengku Buwono X州长),”Made说。

他说,设计的改变是为了容纳Kulon Progo当地的经济潜力。收费公路周围居民的偏被认为是一个考虑因素,以免伤害他们。

Made举了一个通往YIA的收费公路的例子。如果以前收费出口直接前往机场,则最新的提案出口更改为北部,连接到Temon-Borobudur路段。

“曲线也被改道,从东向西的设计改为北向南,”他说。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)