雅加达 - 美国和日本航空公司已决定暂时停机的波音777，特别是那些使用普拉特和惠特尼PW4000警报引擎，同时进行全面检查。
这是继上周六在美国丹佛发生的美国联合航空公司波音7777与PW4000发动机发生发动机故障事故之后完成的。
美国联合航空公司于当地时间周日自愿宣布取消24个定期航班。这是继美国航空监管机构之后，美国航空监管机构将就这一事件进行检查。
国家运输安全局（NTSB）告诉路透社，对飞机的初步检查显示，大部分损坏是机载发动机，只有轻微损坏的飞机。它说，入口和外壳与发动机分离，两个风扇叶片破裂，而风扇叶片的其余部分表示损坏。
与此同时，日本交通省命令日本航空株联社（JAL）和全日空控股公司暂停使用777与P&W4000发动机，同时考虑是否采取额外的监督。
日本交通省说，2020年12月4日，日航从那霸机场飞往东京国际机场的航班因那霸机场以北约100公里处左发动机损坏而返回机场。这架飞机的年龄与参与周六事件的26岁美国联合航空公司的飞机相同。
美国联邦航空管理局（FAA）表示，美国联合航空公司是唯一一家在山姆大叔国家使用波音777PW4000的航空公司。其他用于日本和韩国。
"在昨天的事故之后，我们查看了所有可用的安全数据。根据初步资料，我们得出结论，应增加对该发动机模型所特有的穿孔风扇叶片的检查间隔，该机型仅用于波音777飞机，"美国联邦航空局署长史蒂夫·迪克森在声明中说。
日本说，全日空经营19种类型，日航经营其中13种。与此同时，韩国交通部发言人表示，正在监控局势，但尚未采取任何行动。
记者无法联系到雷神科技公司旗下的普拉特-惠特尼置评。波音公司表示，其技术顾问正在支持美国国家运输安全局的调查。
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