DPR VI委员会成员Deddy Yevri Hanteru Sitorus表示，北加里曼丹边境的几项开发活动尚未最大化，因为它们尚未完成。
他说：“就像建设两个PLBN（国家跨境哨所），即龙纳旺，马利瑙摄政和PLBN龙米当，克拉扬，努努坎摄政”，他说。
此外，印尼-马来西亚边境的道路建设也不是最佳的，如马利瑙-龙塞马穆公路（78公里）和长塞马穆-龙巴湾87.56公里。
这两条路通向龙米当PLBN以及通往拉邦PLBN的通道。它需要加速，特别是曼萨隆-陶伦比斯路线151.70公里。
同时，政府必须立即在龙纳旺PLBN修建一条16.73公里长的道路。这条路连接Long Nawang和Tapak Mega（马来西亚）。
“我在总统（佐科威）访问卡尔塔拉期间向他报告了这一情况。 如果道路不畅通，政府建造的宏伟的PLBN将毫无意义”，Deddy说。
边界地区的实际情况非常令人担忧，特别是阿保卡扬、伦比斯和克拉扬地区的道路状况。以及隆纳旺-隆米当PLBN建设的进展。
“总统立即回应。他承诺，从北加里曼丹的工作访问回来后，他将召集公共工程部长，讨论边境公路基础设施发展的进展情况。
“稍后我会检查戴迪先生传达的信息，这是总统的回答”，戴迪继续说道。
边境居民希望在佐科政府结束之前，通往PLBN的边境道路和两个PLBN的建设能够尽快完成。
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