泗水-泗水市长候选人2号Machfud Arifin在区域选举辩论的问答环节中也谈到了洪水问题。市长埃里·卡亚迪（Eri Cahyadi）的第一候选人询问了市区收费公路的建设情况。
“在过去的十年中，市政府修建了259公里的新道路以连接西部外环，东部外环具有所有功能。将西部地区与东部，北部，南部的一个中心连接成一个单元在Perpres 80/2019中，有人说有中型城市的收费公路建设，您如何看待中型城市的收费公路政策？”在泗水Pilkada辩论中播出的Eri Cahyadi问道。 YouTube KPU泗水，12月5日，星期六。
Machfud Arifin（MA）说，Perpres 80没有关于泗水市中心收费公路的条款。该MA与穆加曼副市长候选人配对，然后谈到了泗水进行大规模运输的必要性。
“就Perpres 80而言，您必须了解发展的加速，没有一个单独的条款说明了市区收费公路的建设。请研究一下，我们同意，Bangkalan-Kamal MRT的大众运输是一项需求为了加快泗水居民需要的大规模交通运输发展，” MA表示。
之后，MA提到了泗水的洪水。他暗示泗水市政府的表现。有关信息，曾在泗水皮尔卡达（Surabaya Pilkada）竞选的埃里·卡亚迪（Eri Cahyadi）曾是泗水城市发展规划局（Bappeko）的负责人。
“我们刚刚看到（显示为红色）许多箱形涵洞的河流没有采用正确的技术来封闭，因此在被洪水淹没的地方只有几小时的降雨。因此，即将实现大规模运输。泗水“不仅是泗水市的人民，而且是东爪哇和印度尼西亚的人民，”马萨诸塞州又说到了大规模运输。
埃里（Eri）回应了金融管理局的回答。据他说，总统令80/2019提到了市中心Juanda-Tanjung Perak机场收费公路的建设。
埃里对马萨诸塞州说：“他经过了丹戎霹雳-Wonokromo，那是在城市的中部，但是捷运早些时候说过。我们必须进行收费公路建设。我该怎么办？需要研究。”
马赫富德·阿里芬（Machfud Arifin）随后承认，他不理解《总统令80/2019》中概述的城市收费公路的概念。最高法院再次强调，在泗水市需要大量运输来解决拥堵问题。
“关于收费公路，我们自己并不了解。请耐心等待，在12月9日之后，我会审查和研究收费公路。重要的是，如果中央政府下令建设大众运输，收费公路可以协调。我们将支持中央政府的政策。我们希望可以解决交通拥堵问题。
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