雅加达 - 国家摩托车市场在2025年9月再次下滑。这是基于印度尼西亚摩托车工业协会(AISI)10月11日星期六的数据。上个月的销售额为567,173台,比8月达到578,041台下降约1.8%。
也就是说,这两个月之间差异约为10,868台。尽管经历了月度下降,但在2025年1月至9月的累计时期,该国的摩托车销售额仍显示出稳健的业绩,总计4,836,891台。
这一数字表明,人们对两轮车的购买力仍然很高,尽管它面临经济波动和汽车市场动态。此前,AISI主席Johannes Loman还确保他的政党将维持自去年年底以来设定的年度销售目标。
“AISI仍然设定了去年年底设定的目标,即每年640万至6700万台。我们没有改变,因为我们看到直到8月,这个数字或多或少与去年相同,“洛曼最近说。
他补充说,今年下半年两轮工业的前景仍然相当积极。“我们相信,从历史上讲,第二学期比第一学期高出。其次,我们还看到了相当稳定的大宗商品价格,并看到了爪哇以外的市场增长,“他继续说道。
按月详细说明,2025年至9月的摩托车销售呈波动趋势:1月(560,301台)、2月(581,277台)、3月(541,684台)、4月(406,691台)、5月(505,350台)、6月(509,326台)、7月(587.048台)、8月(578,041台)和9月(567,173台)。
在细分市场方面,踏板摩托车仍然是主要的,市场份额超过90%。与此同时,鸭子和跑车部门的需求继续下降,与消费者对更实用、更高效车辆的偏好发生变化相一致。
尽管9月经历了轻微的压力,但AISI仍然乐观地认为,印尼摩托车市场将在年底反弹。由于大宗商品价格稳定,爪哇以外的需求增加,该协会认为,到2025年实现高达670万台的销售目标仍然非常现实。
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