YOGYAKARTA – 人们在购买新摩托车后经常做的习惯之一是做注射。这样做是因为刚从工厂出来的摩托车被认为100%未准备好使用,因此需要调整期。那么,什么是注射器呢?需要新的摩托车注射器吗?您可以在此文章中阅读此问题的答案。
制动或运行入是新电机的调整期。在那里,电机部件,特别是发动机部件,正处于调整期内,因为它们只是从装配厂出来的。
制导是为了使机内部件能够适应,以便将来能够以最佳方式工作。
以前,新摩托车的试用期不是强制性的。原因是新电机在工厂经历了严格的提交过程。组件的每一个部分都以如此精确和最小的摩擦力制成。
然而,作为一项预期措施,建议车主使用新的电机注射器。这是因为汽车制造商生产的每款产品都不一定具有相同的可持续性。使用注射器,机动车辆的油流通将更加均匀,因此组件性能将更加最佳。
请注意,刚从工厂出来的电机通常具有不完美的油流通。好吧,通过注射,由于焊接过程,倾斜的部件将经历缓慢的附加或固定。如果车主不注射,则担心焊接和附加过程不会顺利进行。
此外,inreyen还习惯了用鼓或磁盘在校园之间摩擦。众所周知,在新电机上,当然,所有制动校园都从未使用过。因此,有必要进行调整,以形成前后制动器的摩擦模式,以便制动系统可以更优化地运行。
需要注射器的其他部件是环斑板和钻探式硅。如果您在未经注射过程的情况下立即钻探新电机,炉梁或钻探墙可能会被划掉甚至皮斯顿卡住,因为石油供应不均衡。
新摩托车的注射器不应粗心大意。以下是新摩托车注射器从制造商中取出的一种方式:
以下是有关新摩托车装置的信息。希望这篇文章能回答有关新摩托车装置必要性的问题。欲了解更多有趣的信息,请继续阅读 VOI.ID。
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