据报道，宝马似乎还没有完成M1的阴影。这款中置发动机超级跑车诞生近50年后，宝马M高层仍然希望制造它的继任者。
Motor1于6月29日星期一援引报道，宝马M的老板弗兰克·范·梅尔（Frank van Meel）在接受宝马博客的采访时表达了这一愿望。他承认他爱上了原始的M1，并希望创造这款传奇汽车的新版本。
“我爱上了原始的M1，但我也很想做一个新的，”范米尔说。
BMW M设计负责人奥利弗·海尔默（Oliver Heilmer）也向BMWBlog表达了类似的观点。
BMW实际上多次考虑过M1的继任者。其中最接近的是2019年的Vision M Next概念。
根据宝马作家和历史学家史蒂夫·萨克西（Steve Saxty）的说法，这款车“95%完成”。它的设计是一辆四缸插电式超级跑车，功率为600马力。插电式混合动力汽车是一种混合动力汽车，其电池可以从外部电源充电。
宝马最初计划在2022年左右推出这款车。然而，公司的方向发生了变化。宝马选择专注于SUV XM，并将其作为M1的继任者推向市场。
选择并不完全顺利。XM并没有像宝马所希望的那样大受欢迎。该制造商在2026年停产了XM的基本版本，并削减了XM Black Label的价格。
Motor1认为，宝马的挑战不仅仅是重新推出M1的名字。开发中置发动机超级跑车需要巨额投资，而市场相对较小。
在电气化转型、排放法规和市场需求不确定的情况下，M1新机会在不久的将来仍然很小。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
