雅加达 - 来自美国的电动汽车制造商Rivian被确认将改变最新车型R2的门柄设计。这一决定是在批评高科技门柄系统之后做出的,该系统被认为在紧急情况下处于危险之中。
Rivian的举动是在涉及特斯拉车辆的一些悲惨事件之后发生的,据报道,由于复杂的门部机制,乘客被困在燃烧的汽车中。这种情况引发了公众对现代电动汽车安全功能的担忧。
根据彭博社的一份报告,10月4日星期六,Rivian R2的门袖目前被认为不友好用户。要打开后门,乘客必须先拆除面板,然后拉动机械电缆。
这种设计被认为是复杂的,特别是当乘客处于恐慌或紧急状态时。对此,Rivian重申了他对安全的承诺。
“安全是我们在Rivian所做的一切的核心,R2是无与伦比的。这种新的电动跨界车将满足或超越所有联邦机动车辆安全标准,包括在事故或紧急情况下乘客从所有门出来的能力,“该公司在其官方声明中写道。
门柄设计的问题也引起了对新法规的呼吁。汽车安全中心执行主任迈克尔·布鲁克斯(Michael Brooks)评估说,政府需要制定与车辆紧急疏散机制相关的普遍标准。
他强调,如果没有明确的规则,消费者将继续负担着学习如何与不同系统的每辆车脱落的负担。此前,特斯拉正在其汽车重新设计应急门打开系统。
事实证明,这个问题不仅发生在事故中。根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)发起的调查,根据车主投诉的报告,一些特斯拉用户甚至不得不打破自己的汽车玻璃。
另一项调查发现,140起事故,由于门把问题,人们被困在特斯拉汽车中。他们中的一些人甚至造成了可怕的伤害。
特斯拉的设计主管Franz von Holzhausen透露,该公司正在考虑将手动和电子门打开机械结合起来。
“我认为,将电子和手动机组合成一个按钮的想法非常合理。这就是我们正在研究的工作,“他说,引自Carscoops的话。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
