雅加达 - 丰田在美国撤回或撤回4轮驱动的Tacoma车型,2024年至2025年的某些生产配备了16英寸制动旋转器和17英寸起重机。
2月12日(星期三)援引丰田USA官方网站的话说,约有106,000辆车型受到此次召回的影响,其中一件罪魁祸首是制动系统。
车辆的后刹潜水在时间上可能遭到损坏,还可能在后轮内有相当多的泥土和污垢,这使得它无法以最佳状态工作,特别是在某些越野条件下。这个问题可能导致刹车油泄漏,从而增加了在刹车油耗尽时坠机的风险,这当然是非常危险的。
日本品牌设计了Tacoma后制动软管,放置在内近2024年车型新卡车车轮。但是,自由距离非常狭窄,因此旧的泥土和泥土可以堆积在车轮中,有可能击中制动软管并损坏材料,导致液体泄漏。
配备较大的制动量(包括17英寸逆轮)的皮卡车没有风险,但丰田仍在调查,以查看具有小制动和17英寸盖的两轮驱动型车型,以及具有小制动但18英寸车轮的四轮驱动皮卡车是否也可能需要维修。
克服的方法是用新型替换后制动软管,丰田不会向客户收取维修费用。
这是新Tacoma的第二个重大错误,其自动传输在去年被发现在一些车型中遭到损坏。但是,丰田并不熟悉召回所需的产品,以确保其汽车和卡车在需要时放慢速度。
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