雅加达 - 宝马作为汽车行业的领导者之一,致力于继续创新,并在电气化领域迈出重要一步。其标志性车型之一,宝马M3,预计将于2027年成为全电动汽车,展示了未来的重大转型。
宝马M首席执行官Frank Van Meel透露,宝马Seri-3将基于其最新的平台Neue Klasse,其电动版本可能会在2025年左右到来。然而,更令人鼓舞的消息是,计划到2027年将电力带入M3的心脏。
「我们希望带来一些表明Neue Klasse是一个雄心勃勃的项目的东西。然而,这将比当今人们通常做的事情要高得多。它将与M3一起推出,并且不会与Neue Klasse作为产品线的初始推出相去甚远,“Van Meel表示,引自CarSales,9月13日星期三。
Neue Klasse平台有能力支持功率为兆瓦或超过1,300马力(dk)的车型。宝马Seri-3和M3是几款利用这一创意平台的第一批车型。
虽然电动M3将失去标志性的发动机噪音,但宝马致力于保持使M3成为一辆特殊车的驾驶精度和特性。范米尔说:“我保证,如果它被淘汰,发动机的噪音可能会出现问题,但这绝对不是他的车的行为。这真是太神奇了。
尽管宝马正在经历电气化时代,但它们仍然欣赏汽油发动机在其产品阵容中的作用,包括M3等跑车。目前,宝马M3 CS配备了S58 3.0升6缸涡轮发动机,可生产多达550 dk和650 Nm扭曲。
宝马计划在2026年进行雄心勃勃的计划,目标是其销售额的三分之一是电动汽车或纯电动汽车。他们还计划在未来推出更多基于Neue Klasse概念的电动汽车。
总部位于德国慕尼黑的制造商计划于2025年在匈牙利德贝雷肯开始生产第一批电动Neue Klasse,而慕尼黑工厂将于2026年开始生产。
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