雅加达 - 海洋和渔业部（KKP）为30总吨（GT）至200 GT的渔船制定了每升15,000印尼盾的特殊价格分配柴油燃料（BBM）计划。
海洋和渔业部长Sakti Wahyu Trenggono表示，该政策伴随着一些要求和监督机制，以防止泄漏和现场滥用。
“特殊价格燃料的分配将通过严格和可问责的机制进行，以防止泄漏。这项政策是刺激性的，直到2026年12月31日，并将进行评估，“Trenggono在KKP于雅加达举行的官方声明中说。
在7月16日星期四在雅加达与印度尼西亚共和国众议院第四委员会举行的工作会议上，环境和自然资源部长解释说，有资格获得特殊价格燃料的船只必须拥有有效的许可证，即捕鱼许可证（SIPI）或渔船运输许可证（SIKPI），在过去六个月内积极捕鱼，并已安装了功能活跃的渔船监测系统（SPKP / VMS）。
此外，船主必须承诺调整企业主和船员之间的利润分配，并签署诚信协议。
为确保目标明确的分配，KKP还要求船主向港口当局报告燃料加注计划。
只能在SIPI或SIKPI许可的基地港口进行充电，并且收到的燃料不得转移到其他船只，包括同一所有权下的船只。
此外，加油时必须激活VMS系统，船主必须允许KKP官员进行监督，在发布后最迟三个月内实现燃料建议，并提交燃料使用情况报告和支持文件。
“整个分配过程将通过已集成的数字系统进行便利，包括OSS-SILAT-SIMKADA，e-PIT以及BPH Migas和Pertamina系统，以便透明和可问责地监督分配，”Trenggono说。
KKP估计，到2026年底，需要约3.99亿升柴油，以支持在印度尼西亚共和国国家渔业管理区（WPPNRI）运营的大约6,712艘渔船和鱼船的运营。
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