雅加达 - 海运服务（船队和集装箱）发行人PT TEMAS Tbk（TMAS）宣布分红2280亿印尼盾。这相当于每股4盾，约占2025年财政年度净利润的40%。
PT TEMAS Tbk首席执行官Ricky Effendi表示，该公司有一项政策，即现金股息将至少每年分发给所有股东。根据公司的政策，如果净利润超过300亿印尼盾，则与当期净利润的股息支付比率为30%。
“对于2025财年，股息金额已获得年度股东大会（RUPST）的批准，”Ricky在6月2日星期二在雅加达举行年度股东大会（RUPST）后在公开报告中说。
里奇表示，在迎接2026年之际，该公司乐观地继续实施已宣布的战略支柱，继续采取各种战略举措，例如增加/更新新船队和开发环保船只。到2025年，该公司增加了7艘新船队的净值，推动了17%的运输能力增长。
总船队现在达到57艘船，运输能力为28,542 TEU，死重为464,701 DWT。此外，船队的平均年龄也越来越好，从2023年的15年到2024年的14年，到2025年降至13年。
“TMAS继续在全国集装箱运输业的增长中加强业务扩张。为了支持运营能力的发展，TMAS准备在2026年为资本支出（capex）预算2.5万亿印尼盾，”Ganny Zheng - PT TEMAS Tbk业务开发总监说。
大部分资本支出将用于购买新船，以提高运输能力，更新船队，采购港口活动支持设备以及港口基础设施建设。
“进入2026年，公司致力于继续扩大车队，作为运营规模战略的一部分。我们的主要重点是提高服务能力，同时保持公司的效率和竞争力，“Ganny继续说道。
该公司还正在准备液化天然气工厂的运营，目标是在2026年第二季度开始运营。
“此外，我们继续扩大综合物流服务，并继续与PT Pelindo Terminal Petikemas的BOT合作，将Tanjung Priok的码头从340米扩大到485米，作为长期容量的基础，”Ganny解释说。
TMAS的目标是到2026年实现5.53万亿印尼盾的服务收入，比2025年的收入实现（4.34万亿印尼盾）增长27%以上。为了支持这一目标，该公司将优化已实施的容量扩张，将其转变为公司的增长引擎，其中之一是开辟新航线并提高每个车队的载客率。
去年宣布的战略支柱被认为将建立成本效率。由于运营更节能，更环保，增长引擎运行得更好。这种弹性确保了“增长引擎”能够长期稳定运行，并为利益相关者提供可持续增长。
“服务质量和船队安全仍然是公司的主要优先事项，参考国家和国际航运业标准，”Ricky补充说。
关于全球地缘政治的发展，该公司仍然自觉，并将继续密切关注，包括中东地区的紧张局势。尽管这不会对TMAS业务产生直接影响，但国际地缘政治状况是影响燃料价格波动和全球供应链动态的因素之一。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
