雅加达 - 交通部长Dudy Purwagandhi强调,处理超尺寸超载(ODOL)车辆不仅仅是打击司机或司机是不够的。但是,车主和物流服务用户也必须承担责任。
众所周知,最近几天,涉及ODOL车辆的交通事故再次发生,甚至造成许多人死亡。从西苏门答腊巴东班让发生的事件开始;Purworejo;和三宝垄。
“将来,我们不仅想要司机,还想要车主和用户。他们不能把手拿出来,好像一切都只给(司机)司机,“他在5月9日星期五引用的一份新闻稿中告诉记者。
Dudy说,司机只是在执行工作命令。因此,根据Dudy的说法,商业行为者不应该再放弃责任,包括物流服务用户。
根据Dudy的说法,ODOL通常是因为拥有货物的人选择只支付一辆卡车以节省成本,而要送的货物需要两辆卡车。
此外,Dudy 表示,当卡车被迫运输高于本应的最大负荷的货物时,事故的可能性非常高。因此,服务的所有者和使用者也必须承担责任。
“无论如何,如果那个知道被命令的东西有刑事后果或违规行为的人,那么他就必须承担责任,”他说。
Dudy声称,ODOL卡车的司机或司机也被迫将货物运送超过原来的容量。因为,由于经济因素,他们没有其他选择。
「時折司机知道,但時折也是因为没有选择。我们也知道,司机可能是他最终没有选择的收入。因此,他们不可避免地将实际的负载带入超过容量,“他说。
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