雅加达 - 能源和矿产资源部长(ESDM)Bahlil Lahadalia透露,提供私人加油站的商业实体开放了在印度尼西亚建造炼油厂的可能性。
这是Bahlil在最近几周与壳牌印尼、Vivo、BP AKR和埃克森美孚等加油站运营商就燃料供应的协调会议后透露的。
「这是第二步,我相信商人同伴们已经开始考虑建造Pertamina以外的炼油厂,”Bahlil在9月20日星期六援引的话说。
为了填补目前的燃料空白,PT Pertamina(Persero)和私营部门的公共加油站(SPBU)已就燃料进口监管计划达成一致,并持有Pertamina剩余进口配额。
“他们同意与Pertamina合作,条件是它必须基于基燃料,这意味着它没有混合。因此,仅产品就可以在各自的加油站混合,油箱,“Bahlil解释说。
关于燃料质量,还被批准在发送燃料之前进行联合调查。关于燃料的购买价格,政府要求透明地进行,没有一方受到伤害。Bahlil还鼓励,在接下来的七天内,进口燃料将到达印度尼西亚,并准备向公众流通。
“如果被问及何时开始,从今天开始,它已经被讨论过了。此后,随后是库存的技术会议。然后,上帝保佑,最迟7天货物可以进入印度尼西亚,“他解释说。
燃料进口监管是通过减轻石油和天然气进口造成的赤字压力以及确保该国燃料供应安全来维持国家贸易稳定的中间立场。
本政策参考了2024年关于商品平衡的第61号总统条例第14条第(1)款。该条例授权部长或机构负责人作为部门主管制定商品需求计划。
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