雅加达 - 印度尼西亚银行(BI)透露,印度尼西亚快速响应代码标准无盾(QRIS Tap)服务于3月14日星期五正式推出,因此可用于支付捷运,达姆里等公共交通方式,到RoyalTrans。
印度尼西亚银行(BI)支付信息系统部负责人Dicky Kartikoyono透露,与传统的QRIS服务相比,使用QRIS Tap进行的支付速度要快得多。
另一方面,Dicky表示,要使用QRIS Tap服务,使用的设备或智能手机必须具有近场通信(NFC)功能。
此外,QRIS Tap的优势与基于芯片的电子货币相同,例如Flazz卡或电子货币,通常被公众使用,即更快的使用过程。
Dicky解释说,QRIS Tap是QRIS客户呈现模式(CPM)和NFC技术的组合。有了这项技术,支付流程变得更快,因为系统使用频率无线电解读,不再依靠相机扫描QR码。
“现在我们回去,首先打开手机银行,取出QR。QR是由具有NFC技术的读者引擎阅读的,近场通信。读者不是相机,而是近场通信,“Dicky在3月14日星期五在BI办公室举行的Taklimat Media QRIS Tap活动中说。
Dicky表示,基于芯片的电子货币需要4到5秒才能检测到,但QRIS Tap只需0.3秒。
使用QRIS Tap,用户不再需要像传统QRIS那样扫描(扫描)代码,因此只需打开移动银行应用程序或其他支付应用程序,选择QRIS菜单,然后选择QRIS Tap功能和资金来源即可。之后,用户只需输入交易PIN码即可完成付款。
同时,交易资金的来源来自支持QRIS Tap的支付服务提供商的储蓄账户、信贷设施和基于服务器的电子货币。
Dicky补充说,然后设备只需接近或粘贴到商家中的无障碍终端。
“速度非常快。这(QRIS Tap)如果用于运输,它将减少队列,“他说。
Dicky透露,目前有2,353家商家可以使用QRIS Tap,包括1,528家零售店,134家公共交通工具(包括一支Trans Sarbagita车队,120名Damri,12名RoyalTrans和一条Bundaran HI - Lebak Bulus路线的MRT,550家医院,138家中小微企业和3个停车位。
但是,在捷运中使用QRIS Tap仅适用于从Bundaran HI站到Lebak Bulus站的路线,反之亦然,因此用户无法在两个点之间的车站下车。
Dicky解释说,这个早期阶段的QRIS Tap只能用于单一票价。他继续说,问题在于捷运是一种多价运输:从HI环形交叉路口到Senayan的票价与从HI环形交叉路口到Blok M的票价不同。
Dicky解释说,Tap QRIS的早期阶段仅支持单一票价,而捷运使用多票价票价制度,例如HI环形交叉路口到Senayan和HI环形交叉路口到Blok M之间的票价差异。
“因为阅读旅行的各种关税需要不同的算法。好吧,这是开发需要时间的。现在,我们正在推出一个单一关税的范围,即进入HI,离开Lebak Bulus,“他解释说。
至于Damri巴士到RoyalTrans等交通,QRIS Tap已经可用于几乎所有路线,因为票价是单一的。
此外,BI计划在公共交通工具上扩大QRIS Tap的使用,目标是在2025年6月的轻轨使用,以及2025年9月的KRL和KCI使用。
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