雅加达 - 众所周知,政府计划于2024年10月1日收紧补贴燃料的分配。

对此,BPH负责人Migas Erika Retnowati确保在线摩托车出租车和运输车辆仍然可以享受补贴燃料。

“因此,例如,客运公共交通工具仍然可以获得补贴燃料,包括ojol和在线出租车,”Erika在能源角说,周二,9月10日。

埃里卡说,在收紧补贴燃料的过程中,她承认她的皮哈克也在现场面临许多挑战。

原因是,使用补贴燃料的消费者将被柴油和珍珠岩使用者登记。

与此同时,根据从Pertamina作为商业实体获得的数据,Erika提到,只有太阳能用户完成了注册过程,而Pertalite用户仅记录为40%至50%。

“这意味着2000万辆车中仍有55%左右。也许还有大约1000万辆我们必须注册。现在,这意味着这需要时间,也需要与社区的社交化,以便他们可以立即注册,“Erika继续说道。

他要求公众主动在MyPertamina应用程序上注册车辆,并且不需要等到规则发布。

因此,在补贴燃料收紧法规发布之际,有权的人可以直接享用补贴燃料。

Erika说,面临的下一个挑战是拒绝以前习惯于使用补贴燃料的各方,这些规则生效后不能消耗补贴燃料。

「但是,我們当然希望人民明白,這規規則實際上是为了捍衛那些有权行使其权利的人的權利。因此,这样,真正需要补贴的人就可以获得这样的权利,“Erika解释说。

他强调,公共交通工具载客仍然可以消耗补贴燃料。公众也不必担心这一规则的执行。

「不是全部,是的,你应该得到补贴,对吧。也许以后会有物流车辆,工业,我们把它们分成,哪些是可以的,哪些不是那样的。但那些涉及很多人的人,他们每天需要的人,仍然会得到补贴,“他总结道。


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