雅加达 - PT Hutama Karya(Persero)提高了Sigli - Banda Aceh(Sibanceh)收费公路段第2-4段或Seulimuem-Blang Bintang的关税,并为第5-6段或Blang Bintang-Baitussalam设定了关税,这些关税一直在运营,但没有关税。
“为了在不久的将来立即实施,”Hutama Karya Adjib Al Hakim公司秘书执行副总裁(EVP)在一份书面声明中表示,8月22日星期四援引Antara的话说。
他解释说,新西班郡收费公路的确定是在PUPR部长于2024年8月9日颁布法令之后,该法令涉及调整Sigli - Banda Aceh收费公路的关税,Seulimeum-Blang Bintang部分和Blang Bintang-Baitussalam部分的关税确定。
Adjib表示,为了应对关税的上涨,他的政党通过各种在线到离线促销渠道(如收费公路上的横幅和广告牌)与公众密集社交。
周一(19月8日),他继续说,Hutama Karya还与PUPR技术,工业和环境部长Endra S Atmawidjaja,国有企业部长Arya M Sinulingga的特别工作人员,Syiah Kuala University(USK)Muhammad Nasir的经济发展讲师以及与关税调整相关的其他要素举行了系统性讨论。
“我们还收到了参与者的意见和建议,同时考虑了各个方面,特别是收费公路使用者和收费公路商业实体的利益,”他说。
Hutama Karya表示,Sibanceh收费公路Seulimuem - Blang Bintang段自2020年以来一直在运营,并于2021年3月开始设定关税。
与此同时,Blang Bintang - Baitussalam段的Sibanceh收费公路自2023年6月以来一直在免税运营,收费公路使用者的热情相当高,总车辆量达到数十万辆。
其中之一是新关税,如Seulimuem - Jantho段收费公路,最初一类车辆的7,500印尼盾,增加到每辆车8,500印尼盾。然后对于第二组,从11,500印尼盾增加到12,500印尼盾,对于15,000印尼盾的第三组,它增加到每辆车17,000印尼盾。
与此同时,USK经济发展讲师Muhammad Nasir MA博士评估说,目前关税金额比之前的关税增加了12%,这仍然被认为是正常的。此外,西班斯收费公路仍在初始运营中。
“调整的数量仍然相当容忍,特别是因为Sibanceh收费公路仍在初始运营中,运营成本仍然很高,流量仍然很低,因此仍在合理的范围内,”纳西尔说。
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