经济与商业学院(FEB)布拉维加亚大学的经济政策研究中心(PPKE)表示,印度尼西亚是电动汽车行业的关键持有者,具有有希望的市场潜力。
周二,东爪哇省玛琅市Brawijaya大学Joko Budi Santoso的PPKE FEB高级研究员表示,在电池制造主要原材料的自然资源(SDA)的支持下,印度尼西亚有很大的机会成为电动汽车行业的主要参与者。
“目前,印度尼西亚正在与澳大利亚的主要竞争对手一起,在全球市场上提供近50%的(电动汽车电池的主要原材料)需求,”Joko Budi说。
Joko Budi解释说,印度尼西亚拥有世界上最大的储量,达到53亿吨。在这些条件下,印尼自然资源必须明智地用于支持主权和维持可持续发展。
据他介绍,政府支持的下游政策是为国内自然资源管理和印尼未来经济提供高附加值的关键。
“在这种情况下,与东盟地区友好国家的投资合作以及G至G和B至B双边合作必须为国家和印度尼西亚人民的繁荣带来利益,”他说。
他补充说,为了吸引能够提供福利、财政激励和许可服务便利性的投资,在创造有利于下游发展和电动汽车支持行业的气候方面发挥着重要作用。
“此外,中央和地方政府之间还需要协调,准备人力资源进入加工行业和电动汽车行业,”他说。
另一方面,他继续说,印尼也是电动汽车本身的潜在市场,全球和国家政策继续得到响应,以实现绿色经济和环保产业。
“这进一步加强了印尼成为电动汽车行业统治者的潜力,”他说。
电动汽车行业需求电池制造的主要原材料得到了人力资源准备和国内外市场实力的支持,他认为这是印度尼西亚成为该行业主要唐纳的主要支柱。
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