雅加达 - 印度尼西亚工商会(Kadin)评估说,在电动汽车(EV)生态系统方面,与拉丁美洲国家进行经济合作的潜力相当有潜力。

Kadin主席Shinta Kamdani表示,这种商业潜力也符合印尼经济发展的方向,旨在发展该国的绿色商业环境。

「我们印度尼西亚碰巧集中在电动汽车生态系统上。我分享了一个例子,在拉丁美洲和加勒比地区,它们非常丰富的矿物产品。当我们想要制造电动汽车时,这些矿物质是真正需要的,“他于9月18日星期一在雅加达告诉记者。

Shinta认为,考虑到该地区各国已经有一个特别的协会,提供增加产量的各种机会,绿色合作的机会非常开放。因此,印度尼西亚可以直接接受该组织,使市场渗透更加有效。

“我们可以优化这一点,以加强国家电动汽车供应链。诀窍是,我们可以从他们那里进口矿物,成为该国的供应增加者。之后,我们将能够再次将生产产品出口到国外,“他说。

“我们可以做到这一点,因为他们有矿物原料的供应,但他们没有生产能力进行加工。这是我们必须采取的关键,“他继续说道。

Shinta透露,进口需要电动汽车的矿物商品的步骤不是非法的。因为,获得的供应量越多,就意味着延长该国标准的供应寿命。

“这种情况可以使印度尼西亚以及全球电动汽车制造业受益,并节省关键矿产资源储备的使用。因此,我们可以更谨慎地使用资源,“Shinta说。


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