Jasa Marga的企业行动巩固了收费运营商的力量

插图。（照片：医生。之间）

雅加达 - 国有企业部长Erick Thohir透露了Jasa Marga的公司行动，其子公司Trans Jawa Toll Road，以巩固Jasa Marga作为收费运营商的实力。

埃里克在与众议院第六委员会的工作会议上说：“当然，对于贾萨·玛加的公司行动，记录是，这次公司行动确实是为了巩固贾萨·玛加作为收费公路运营商的实力，”埃里克在与众议院第六委员会的工作会议上说，3月20日星期一引述安塔拉。

根据埃里克的说法，Jasa Marga因此拥有额外的资金，能够开发几条在爪哇没有连接的收费公路的活动。

“在苏门答腊，已经有Hutama Karya，但在爪哇，他们中的大多数是Jasa Marga，”他说。

埃里克补充说，这一公司行动无非是继续增加爪哇的收费公路数量。

埃里克·托希尔（Erick Thohir）在演讲中表示，贾萨·玛加（Jasa Marga）的公司行动是在向潜在投资者进行的非交易路演中进行的。

目前，Jasa Marga对其子公司Trans Jawa Toll Road的公司行动正在准备尽职调查。

Erick Thohir希望Trans Jawa Toll Road公司行动的完成交易目标将在今年第四季度。

此前，PT Jasa Marga （Persero） Tbk.计划提供其子公司PT Jasamarga Transjawa Tollroad的首次公开募股（IPO），该公司管理Transjawa地区的14条收费公路。

Jasa Marga在Transjawa地区有14条收费公路，可以分拆到Jasamarga Transjawa收费站子控股公司。

该过程在估值方面等待合适的时机，以便与Transjawa相关或相关的14个特许权将分拆到子控股中。

因此，当出售或向公众提供时，它可以在估值方面提供最佳结果。

Jasamarga Transjawa收费公路IPO的可能性约为1-2年，希望COVID-19大流行将很快消退，以便Jasa Marga的收入能够恢复正常，并且估值也基于稍后再持有的收入和现金流。因此，Jasa Marga正在等待最佳时机。