雅加达 - 印度尼西亚工商会（Kadin）评估印度尼西亚的许多船只都是旧的。在印度尼西亚注册的船舶数量达到8万艘。
印尼商会海上运输常务委员会主席Nova Y Mugijanto表示，印尼8万艘船只中约有50%是渔船。然后，大约有2万到3万艘是商船。据他介绍，印度尼西亚几乎一半的船只已经进入了15年以上的船龄。因此，印尼期望对运输部门，特别是船舶业进行投资。如果我们谈论海上运输的投资，那就是船舶，港口。说到投资，有两种。投资如何振兴船队以及我们如何增加国际市场，“他在1月12日星期四在雅加达卡丁塔告诉记者。即便如此，Nova表示，他的政党尚未在BIMP-EAGA Maritime 2023论坛上彻底计算出预期的投资目标。他估计，要购买一艘新的商船，成本将在500亿至1000亿印尼盾之间。
“因此，未来印度尼西亚（预计）将拥有一支更现代化的舰队，”他说。BIMP-EAGA论坛由文莱达鲁萨兰国，印度尼西亚，马来西亚和菲律宾于1994年成立，旨在加速这四个国家的社会经济发展。该论坛旨在加强东南亚区域四国之间的次区域合作，每年举行会议。
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