雅加达 - 上游石油和天然气业务活动特别工作组（SKK Migas）确保化肥行业的天然气需求能够在高供应需求中得到满足。
SKK Migas的财务和商业化副手Kurnia Chairi说，为了支持政府优先考虑国内需求的政策，SKK Migas与合作合同承包商（KKKS）继续增加国内天然气供应的分配，这继续增加。
如果说2003年国内天然气配送的实现率为25%，那么到2021年增加到64%，今年已经达到69%。
12月9日星期五，他在雅加达对媒体说：“作为对政府满足国内天然气需求政策的支持的一种形式，我们确保2023年的国内天然气供应将得到满足并获得优先权。
他继续说，根据SKK Migas的计算，考虑到目前有一个由Pertamina Cepu在Bojonegoro运营的上游石油和天然气Jambaran Tiung Biru的上游国家战略项目（PSN）和马杜拉的HCML运营的MBA-MDH项目，2023年的天然气供应能力将高于2022年。
关于2023年化肥行业的天然气供应需求，Kurnia表示，根据SKK Migas的计算，2023年化肥行业的天然气需求可以得到满足。
Kurnia补充说，Pusri Palembang的天然气供应头寸满足了190 MMSCFD的天然气需求。那么Kujang Cikampek肥料需要101 MMSCFD状态就满足了。
此外，关于对Gresik石化的需求，相当于141 MMSCFD，满足了这一状态。
Kurnia补充说，对于东加里曼丹肥料公司，满足了335 MMSCFD状态的需求。
至于依斯干达穆达肥料（PIM）工厂2，满足了50 MMSCFD状态的需求。
与此同时，刚刚重新启用的依斯干达穆达化肥 （PIM） 1 工厂已满足其天然气需求，直到 2022 年 12 月。
对于2023年的需求，PIM原本计划通过进口，但目前国际价格居高不下可能使该项目不经济。
出于这个原因，根据印度尼西亚 2023 年的天然气平衡，可以从 2023 年潜在的 9 批未承诺货物中满足约 55 MMSCFD 的 PIM-1 天然气供应量的需求，除其他外，可用于满足 PIM 1 天然气需求，范围从 5 件货物。
未承诺的货物数量不包括塘沽3号列车的额外天然气供应潜力，该列车将于明年初进行退役过程。
“此前，当PIM 1工厂今年重新启动时，根据提交给SKK Migas的2个货物，我们已经满足了当时的天然气供应需求。如果 2023 年需要天然气，则可以从未承诺的货物中满足，因为未承诺的货物仍然大于 PIM 2 的需求，“Kurnia 解释说。
这种天然气供应的履行肯定取决于价格和调度，这将在PIM管理层正式传达给SKK Migas后立即讨论。
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