雅加达 - 能源和矿产资源部（ESDM）已经完成了在柴油发动机车辆中使用B40燃料的道路测试。
能源和矿产资源部EBTKE总局生物能源局Edi Wibowo乐观地认为，B40的技术测试将于12月完成。
有了这款B40，Edi有信心可以节省高达200万亿印尼盾的燃料油进口外汇，并将柴油进口减少到1500万千升（KL）
他在11月21日星期一在雅加达告诉记者：“如果我们不进口1500万千升（KL）的柴油，如果价格在13，000卢比乘以1500万千升，即高达200万亿盾。
至于过去的2021年，通过B30的应用，Edi继续说，政府已经分发了930万千升棕榈油，从而可以节省该国66万亿印尼盾的柴油进口外汇需求。
他估计，2023年对B30的需求将达到3750万吉隆坡，随着B40的应用，它可以减少高达40%的柴油进口。
此前，新可再生能源和节能（EBTKE）总干事Dadan Kusdiana表示，除了作为B40燃料应用的汽车发动机的技术准备外，政府还将确保Pertamina和其他与其混合设施相关的商业实体的基础设施的可用性，以满足需求与否。
“现在一切都在B30上设计，现在是B40，所以管道也需要一个泵。是的，它将增加10%，“达丹总结道。
达丹解释了BBN对B40的充足供应。
“我们的（BBN供应）现在是1630万千里兰，如果B40需要1500万千里兰。所以别担心，我们将在明年初进入两家新工厂，“达丹总结道。
如您所知，B40 道路测试中使用的燃料配方是 B30D10，其混合物配方为 30% 生物柴油或 B100 和 10% 蔬菜柴油。
而测试的是一种B40，其混合物配方为40%的生物柴油，并与60%的柴油混合。
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