雅加达 - 持有采矿业MIND ID的红板公司致力于实现政府创建新的可再生能源生态系统的努力。其中之一是通过国有企业在电动汽车和电池综合开发计划方面的合作和协同作用。
MIND ID机构关系总监丹尼·阿姆鲁尔·伊赫丹表示，印度尼西亚电池公司（IBC）是在电动汽车电池领域实现清洁能源的重要支柱之一。此外，它还加强了我们的独立性，这意味着它能够减少对进口的依赖，并能够减少碳排放和燃料补贴，“Danny在Antara于9月20日星期二引用的一份声明中说。到2035年，全球电动汽车电池需求预计将达到5，300 GWh，其中以电动汽车的需求为主，尤其是四轮车。
与此同时，同年印尼对电动汽车电池的需求预计将达到59GWh，由运输部门主导。IBC是由多家能源国有企业组成的商业实体。现在，IBC已经编制了印度尼西亚电动汽车电池生态系统发展的路线图，从电动机电池的原型设计，储能系统的概念，镍加工设施和电池原材料的准备，产能的扩大，到2030年要实现的对电池技术的掌握。 如石墨、氢氧化锂、硫酸钴和硫酸锰等仍然非常主要来自进口。
据他介绍，政府需要确保镍原料的供应，作为制造电动汽车电池的原材料之一，多达80%由PT Antam TBk提供。在此条件下，IBC的目标是成为东南亚电动汽车电池供应商的市场领导者，“Danny解释说，目前，印度尼西亚电动汽车电池行业的发展已被注册为国家战略项目。为了加速实现这一目标，需要与LG能源解决方案（LGES）和宁波当代双克隆人（CBL）建立一个联盟。
研发领域不断进行，以实现对电动汽车电池技术的掌握。IBC与国家研究与创新局（BRIN）以及几所高等教育机构和大学合作，如ITB，UI，UNS和国家电池研究 Institute.In 此外，通过各种培训和研讨会提高电动汽车电池行业的人力资源质量也很重要。MIND ID完全支持政府组建电动汽车电池生态系统的计划，该生态系统现已成为国家战略计划之一。它需要支持和协同作用来加速其实现，其中之一就是激励政策和电动汽车生态系统的便利性，“丹尼说。
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