雅加达 - PT Pertamina（Persero）总裁Nicke Widyawati要求使用燃料油（BBM）补贴柴油和珍珠岩类型的人以节省资金。
这是因为2022年的补贴燃料配额有可能被打破。
此外，能源补贴预算也达到了502万亿印尼盾。
Nicke详细说，与经济价格相比，政府设定的燃料和液化石油气的销售价格非常低。
截至2022年7月，对于CN-48或Biosolar（B30）太阳能，即使经济价格达到18，150印尼盾，它仍以每升5，150印尼盾的价格出售。对于每升柴油，政府补贴13，000印尼盾。
与此同时，Pertalite，继续Nicke，售价仍保持在每升7，650印尼盾，而目前的市场价格为17，200印尼盾。
同样，对于自2007年以来没有上涨的液化石油气PSO，价格仍然是每公斤4，250印尼盾，市场价格为每公斤15，698印尼盾。
因此，政府的补贴是每公斤11，448印尼盾。
对于Pertamax，Pertamina仍然设定了12，500印尼盾的价格，尽管对于RON 92，竞争对手已经设定了大约17，000印尼盾的价格。
因为从经济上讲，市场价格已达到Rp17，950。
“这个政府为每升售出的Pertalite提供巨额补贴。与此同时，对柴油的补贴甚至更大，因此实际上社区方面可以做出的努力是节省燃料使用，“Nicke于7月13日星期三在雅加达说。
尼克要求人们使用补贴燃料进行积极的活动。
因为，他说，政府提供的补贴旨在维持人们的购买力。
“两党的合作很重要，因为现在国家的负担非常大，所以国家在这里是为了维持人们的购买力，防止通货膨胀上升，”尼克补充说。
Nicke说，大流行后的经济复苏对增加人们的流动性产生了影响，因此燃料和液化石油气销售的趋势也有所增加。
如果这种趋势继续下去，预计Pertalite和Solar将超过政府设定的配额。
为了预测这一点，政府正在修订第191/2014号总统条例，特别是关于有权使用补贴燃料的车辆的标准。
根据Nicke的说法，Pertamina必须保持补贴的燃料配额，并确保分配符合目标。
此外，根据财政部的数据，多达40%的贫困和弱势贫困人口只消耗20%的燃料，但最顶层的60%的人消耗80%的补贴燃料。
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