雅加达 - 建设国有，PT PP（佩尔塞罗）Tbk，星期二，11月16日，出席了位于班滕省的塞朗帕尼姆邦收费公路的落成典礼。就职典礼由乔科·维多多总统直接主持，并象征性地签署了题词。
众议院第五委员会主席拉萨鲁斯、国务秘书普拉蒂克诺、公共工程和公共住房部长巴苏基·哈迪穆约诺、交通部长布迪·卡里亚·苏马迪也出席了塞朗·帕尼姆邦收费公路的落成典礼。
随后，班顿省省长瓦希丁·哈利姆、莱巴克·伊蒂摄政奥克塔维亚·贾亚巴亚、人民党新总统阿尔西亚德、人民党基础设施业务主任尤尔·阿里·普拉穆拉哈尔霍、人民党主席维贾亚·卡里亚（佩尔塞罗）·特布克和其他官员。
塞朗-帕尼邦收费公路是利用政府与商业实体合作（KPBU）计划实施的国家战略项目之一。塞朗-帕尼姆邦收费公路从塞朗市到潘尼邦，全长83.67公里。
这条收费公路将跨越3（三）个区域，即：塞朗、勒巴克和潘德朗。除了改善连通性外，修建这条收费公路的目的是开发班顿省的南部地区，并增加包括丹绒莱松在内的潘德朗-勒巴克地区的旅游潜力。
乔科·维多多总统今天宣布开通的收费公路，即塞朗-朗卡斯比通第1段，全长26.5公里，第1段连接塞朗市和勒巴克摄政区。塞朗-帕尼姆邦收费公路将通过丹格朗-梅拉克收费公路与跨爪哇收费公路直接相连。
至于第2段，沿24.17公里的朗卡斯比通-西莱莱斯段和沿33公里的西勒斯-帕尼邦段第3段仍在施工中。政府的目标是完成塞朗-帕尼姆邦收费公路的全部建设，并将于2023年投入使用。
在塞朗-帕尼邦收费公路的建设中，PTPP作为一家名为PT威卡塞朗帕尼邦的合资公司的股东之一。在公司中，PTPP 与 PT 维贾亚卡里亚 （佩尔塞罗） Tbk 和 PT 贾巴贝卡 Infrastruktur 协同。
除了作为收费公路建设的股东之一外，PTPP还致力于建设新邦苏松苏朗-帕尼邦收费公路。至于由PTPP进行的辛邦苏松，除其他外，新邦苏松锡克萨尔沿1，016公里，新邦苏松佩蒂尔/通琼泰雅沿0.821公里，辛邦苏松朗卡斯比通沿1，253公里。
"今天，塞朗-帕尼邦一段收费公路，塞朗-朗卡斯比通路已经完工，并准备投入使用。我相信这将是班登省经济的杠杆，特别是在这条收费公路上，即在勒巴克和潘德朗地区，"乔科维总统说。
据他介绍，塞朗-帕尼姆邦1号收费公路建成后，将继续沿24公里封锁2段朗卡斯比通-西勒斯，沿33公里封锁西勒斯-帕尼姆邦段。
"上帝愿意，这项工作将在2023年底完成，"乔科维继续说。
印尼总统维多多（Joko Widodo）在讲话中说，基础设施是印尼准备与其他国家竞争的基础，因为所追求的是竞争力。如果一个国家的竞争指数较低，它就不可能超越另一个国家。
如果没有基础设施，商品的价格可能会更高。但是，如果基础设施准备好了，货物将分配得更好，价格会更便宜。
PTPP总裁诺维·阿尔斯亚德希望塞朗-帕尼姆邦收费公路的建设将促进地区间的互联互通，促进班顿省的经济增长。
"通过这条收费公路，人们只需将从塞朗到朗卡斯比通的行程时间缩短 15-20 分钟。此外，塞朗-帕尼姆邦收费公路的建设是由政府为支持位于班顿省的丹绒莱松旅游经济特区（KEK）的发展而进行的。
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