雅加达 - 不久前,一段视频显示收费公路上一辆鲁莽的汽车在社交媒体上疯传。人们看到这辆车在车道上四处走动,甚至放牧了收费公路的障碍物和围栏。
该视频于周日(3月9日)首次上传。驾驶这辆轿车的人最初在收费站点击交易卡时似乎很困难。之后,司机发现很难控制他的车,这对自己和他人来说非常危险。
这辆车被另一名司机成功拦下,从那里知道驾驶它的是老人,老年乘客也坐在后座上。
「如果父親和母親有孩子,希望视频能到達子女身上。为了让他们知道,他的父母都非常无法独自旅行,更不用说开车了,“上传的描述写道。
这是一个例子,说明老年人或身体不适的人即使有活跃的驾驶执照也被迫在路上开车是危险的。2022年4月,一辆摩托车手死亡,两人被南加里曼丹班贾巴鲁一名老年人驾驶的汽车重伤。
实际上,没有规定一个人被允许开车的年龄在多大程度上。但是,一个人被认为不允许从精神上和身体上驾驶。因此,它可能是年轻的,但在精神上和身体上被认为不适合驾驶。
“例如,40岁,但歉意中风,或癫痫患者不能开车,”雅加达防御性驾驶咨询公司创始人Jusri Pulubuhu说。
由于一个人的健康状况可能随着时间的推移而变化,印度尼西亚的驾驶执照仍然必须每五年定期延长一次。此前,SIM的有效期仅为五年,引起了公民的抗议。Arifin Purwanto是一名倡导者,他曾就2009年关于道路交通和运输的第22号法律第85条提起宪法法院(MK)诉讼。
该条规定,驾驶执照有效期仅为五年,可延长。Arifin判断,五年驾驶执照的有效期没有法律依据,也不清楚其基准。他要求终身驾驶执照的有效期。
Korlantas Polri的注册和识别主任(Dirregident)Yusri Yunus准将曾经解释过,驾驶执照的原因是每五年定期延长一次。这样做是为了定期监控每个司机的身体和精神健康。
颁发驾驶执照的主要要求之一是身体上、身体上、精神上或心理上都健康。对于身体要求,潜在驾驶者必须符合视力,听力和其他运动成员的标准。同时,心理要求旨在找出潜在驾驶者的认知,精神动力学和个性。
「人不能说永远完好无损的健康或心理。因此,我们需要再次测试他的健康以及他的心理,“Yusri说。
如果驾驶执照无期使用,国家警察将很难监控每个驾驶者的身体或心理变化。事实上,这些变化可能会危及自己和路上其他驾驶者。
自动驾驶执照延长每五年定期进行一次的原因也由印度尼西亚安全防御咨询公司(SDCI)培训总监索尼·苏斯马纳(Sony Susmana)透露。他还表示,理想的驾驶寿命限制是17至60岁,因为在此之前,驾驶能力将会下降。
然而,驾驶的决定也需要自我意识,因为只有你自己知道自己的弱点。
“问题是,驾驶仍然被一些人认为是理所当然和容易的,因此事故原因不会下降,”他总结道。
随着时间的推移,老年人的能力会降低,例如减慢的运动、反射、集中力和视力限制。由于这些能力的局限性,老年人应该减少甚至避免驾驶活动。如果被迫,它实际上会危及自己和其他道路使用者。
根据失踪控制中心的数据,75岁后的事故率显着增加。仍有同一消息来源报道,驾驶实际上有助于兰迪亚保持活动和独立。然而,事故中受伤或死亡的风险随着年龄的增长而增加。
2020年,美国约有7,500名老年人死于交通事故,近20万人因事故受伤而在急救室接受治疗。也就是说,每天,20名老年人在事故中丧生,近540人受伤。
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