雅加达 - 7月，新能源汽车（NEV）首次占据中国新车销量的60%以上。这一成就发生在中国汽车市场整体疲软的时候。
据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，中国汽车制造商协会（CAAM）的数据显示，7月份的新能源汽车销量比去年增长23.7%，达到156.1万辆。这一数字相当于所有新车销量的60.4%。
NEV产量也增长了26.8%，达到157.6万辆。
CAAM的数据包括乘用车和商用车，以及国内销售和出口。因此，该数字提供了比经常被用作市场基准的乘用车零售数据更广泛的概述。
从1月到7月，新能源汽车产量达到901.4万辆，比去年同期增长9.5%。销量增长9.6%，达到900.7万辆。
NEV在头七个月的份额占新车总销量的51.2%。这是其份额首次突破50%。
在新能源汽车强劲增长的同时，中国整体汽车市场在7月份却有所放缓。
车辆产量为257.3万辆，比去年6月下降6.8%，比去年7月下降0.7%。销量为258.4万辆，月度下降8%，年同比下降0.3%。
在今年的前七个月，汽车产量和销量均比去年下降3.7%，尽管下降速度比前六个月有所放缓。
CAAM副秘书长陈世华表示，7月通常是汽车市场淡季。经销商访问和订单减少，而年中销售计划使部分需求提前发生。
一些地区的持续高温、台风和洪水也减少了消费者到展厅参观。
“新能源汽车和出口是两大增长引擎，有助于抵消国内市场低迷期间的压力，同时行业结构继续改善，”Chen说，如中国日报所述。
据陈说，价格为10万元人民币（约合14,830美元至20万元人民币）的新能源乘用车是前七个月销量的主要支撑。
出口也大幅增长。7月，新能源汽车出口比去年飙升145.5%，达到55.3万辆。
这相当于中国汽车出口总额的53%左右，总出口量为104.3万辆。7月是连续第二个月，新能源汽车占该国汽车出口的一半以上。
陈说，传统燃料汽车一直主导着中国的汽车出口。然而，随着新能源汽车在6月和7月超过汽油汽车，其组成开始发生变化。
他说，出口增长也有助于抵消国内需求疲软的压力。
陈预计，中国新能源汽车出口今年将继续快速增长，突破400万辆。
“凭借世界上最完整的NEV产业链和智能技术的明显优势，中国汽车的竞争力预计将进一步增强，”他说。
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