西兰格特 - 国家灾难管理机构（BNPB）的负责人，陆军中将苏哈里安托表示，迄今为止，受灾三个省份（北苏门答腊，亚齐和西苏门答腊）的一些交通通道仍然因洪水和山体滑坡而中断。这种情况是加速物流分配和寻找受害者的主要挑战之一。
11月30日星期日，在北塔努利西朗伊特机场的国家支助站举行的新闻发布会上，苏哈里安托表示，尽管有许多地区直到今天还无法通过陆路到达，但开辟一条道路的努力仍在继续。
北苏门答腊岛：在北苏门答腊岛，Tarutung-Sibolga的访问在几个点上完全断开。Parmonangan和Adiankoting的一些村庄仍然无法穿透，影响了12,000多人。“对于Tarutung-Sibolga来说，这仍然是正常化的。只有40公里可以穿透重型设备，“苏哈里安托说。
在Mandailing Natal，Singkuang-Tabuyung和Batang Natal-Muara Batang Gadis线路仍然中断，导致几个地区被隔离。同时，在中坦布里，塌方材料的清理仍在Sibolga-Padang Sidempuan和Sibolga-Tarutung国家段进行，包括一些受损的桥梁。
在亚齐，情况类似。连接皮迪贾亚和比鲁恩的Meureudu大桥完全坍塌，切断了区域间交通。北苏门答腊岛 - 阿查米安边境线仍然无法通行，而加约吕斯，中亚赫和贝内梅里亚的国家公路也因山体滑坡而严重受损。从苏布鲁萨拉姆到南亚齐的通道仍然被淹没，没有替代路线。
“在一些地区/城市，陆地通道仍然完全中断，因此援助的动员必须通过空中，”苏哈里安托说。
印度尼西亚：在西苏门答腊，一些省级和国家级道路无法通行。损坏发生在Koto Mambang-Balingka，Pasar Baru-Alahan Panjang和Panti-Simpang IV的路线。Padang Panjang-Sicincin和Simpang Taman-Lubuk Sikaping边界国家公路也受到山体滑坡的影响，尚未完全恢复。
尽管如此，苏哈里安托称，西苏门答腊的大部分道路仍然可以通过有限的交通安排来通行。 “一般来说，它仍然可以通过陆路通行，”他说。
印度尼西亚：由于陆路交通中断，援助物资必须通过空运。BNPB和TNI部署了额外的直升机，以覆盖苏门答腊岛，亚齐和西苏门答腊岛的孤立地区。208B商用飞机，Bell 505直升机以及重型设备也被部署以加快线路的开通。
除了改善交通，BNPB还激活了在许多地区失去网络的紧急通信设备，这些地区因基础设施损坏而失去网络。中央政府通过PUPR部继续加速处理这三个省份的优先道路和桥梁。
印尼：BNPB确保定期提供交通运输通道状况的更新，因为开辟通道是加速疏散和向仍然孤立的地区分发后勤的关键因素。
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