雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung邀请PT Adhi Karya(Persero)在雅加达南部的HR Rasuna Said街拆除前独角兽项目的杆子。因为,即使普拉莫诺已经计划拆除,那里的独角兽杆也是国有企业在基础设施领域拥有的资产。
Pramono说,DKI省政府还与PT Adhi Karya的管理层进行了沟通,以解决大约20年前破裂的独角兽杆问题。
“我们很快就发了一封信,甚至已经进行了谈判。我们邀请Adhi Karya拆除它。如果Adhi Karya不能拆除它,我们将拆除它,“Pramono在雅加达南部的M Bloc Space上说,10月27日星期一。
普拉莫诺的目标是在2026年1月拆除拉苏纳赛义德的mangkrak独角兽杆。但是,如果Adhi Karya不想自己拆除它,DKi省政府将参与其中。
“对,没关系吗?让我们先给出机会。如果我们不能,我们将拆除它。如果我们拆除它,我们将把它放在后面(独角兽杆材料),请把它拿走,“Pramono说。
几年前,雅加达独角兽项目的杆子沿着HR Rasuna Said路和Jalan Asia Afrika倒塌,开始被认为是破旧的。
最初,雅加达独角兽项目的建设始于2004年。当时,DKI省长仍由Sutiyoso持有。DKI省政府与PT Jakarta Monorail合作,成为该项目的开发商或投资者。
项目故障在经过数年的施工后开始显现。当一根独角兽杆被贴上时,DKI州长Fauzi Bowo(取代Sutiyoso)由于财务问题而停止了这一开发。
2014年,DKI雅加达前州长Basuki Tjahaja Purnama取消了与PT Jakarta Monorail的合同。在法院裁决中,垄断杆资产被宣布属于Adhi Karya,因此国有公司希望拆除它们。
“因为独角兽杆属于PT Adhi Karya,尽管PN和政府已经做出了决定,但雅加达也收到了Jamdatun的指示。然后,有权拆除的是Adhi Karya。我们将为此写信Adhi Karya,“Pramono前段时间说。
然而,普拉莫诺并不排除DKI省政府协助Adhi Karya在需要时参与拆除mangkrak独角兽杆的机会。因为,普拉莫诺希望拉苏纳赛义德路在独角兽杆被拆除后更加整洁地安排。
“独角兽杆子被清理,道路拓宽,(路径)行人修复,”他说。
普拉莫诺承认,他将与建筑机构合作,设计Rasuna Said Street的布置,并带有一丝可见的建筑。
“我相信Jalan Rasuna Said是一个新的地方,不亚于Sudirman-Thamrin,同时克服到目前为止Rasuna Said的拥堵,”他补充说。
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