增加补贴燃料配额,政府仍需规范谁是接受者,以便他们正确瞄准目标

雅加达 - 政府已于2022年10月初正式增加珍珠岩和柴油的补贴燃料类型的配额。

该决定是为了在社区提供燃料。这是因为Pertalite的库存将在2022年10月中旬耗尽,太阳能将在2022年11月耗尽。

众议院第六委员会成员安德烈·罗西亚德对政府的政策表示赞赏。他希望加油站不会再有线路了。

然而,他仍然敦促政府制定规则,规定谁有权获得补贴燃料。

安德烈10月6日(星期四)表示:“无论增加多少配额,补贴也肯定会膨胀(补贴预算),只要政府没有就谁可以和谁不应该享受补贴燃料做出坚定的决定。

从10月初开始,珍珠岩配额从原来的2305万千升(KL)增加到2991万KL。然后对于补贴太阳能,最初是1510万KL到1783万KL。

安德烈承认,他收到了许多来自现场的关于滥用补贴燃料的报告。

“最初是10个车轮的ODOL(尺寸过载)的卡车,后来被修改为6个车轮。现在他们仍在使用补贴太阳能或生物太阳能。还有一些豪华车的价格超过5亿印尼盾,如帕杰罗和富强,它们使用补贴柴油,“安德烈说。

此外,安德烈说,众议院鼓励政府立即完成对2014年第191号总统条例的修订,该条例涉及燃料油的供应,分销和零售销售价格。在修订中,将规范哪些类型的车辆不允许消耗补贴燃料。

“如果有规定,加油站官员可以禁止是否有卡车运载CPO或煤炭想要填充补贴柴油。或者,如果有一辆豪华车想要填充珍珠岩。如果现在他们没有规则,他们禁止它,他们可以被加油站官员的衣领拉动或与车主打耳光,“安德烈说。

有关信息,Pertamina目前正在进行一项试验,根据数量限制购买补贴燃料。每辆四轮车辆,无论类型如何,每天只允许“饮用”120升Pertalite。

至于四轮个人车辆的柴油燃料,每天最多购买60升。对于公共交通工具,人员或四轮货物限制为每天80升,公共交通工具的人或六轮货物每天最多200升。

前段时间,在众议院与国有企业部和总统帕特拉·尼亚加(Patra Niaga)主任的会议上,有人表示,总统条例的修订草案已经完成。但安德烈并不知道该法规的原因尚未发布。

在同一场合,PT佩塔米纳帕特拉尼亚加火星埃加乐高沃太子的区域营销总监表示,他的政党已经做出了各种努力,以便人们想要注册MyPertamina。

这些数据稍后将用于根据车辆类型限制燃料购买的政策。

他说,没有注册MyPertamina的车辆仍然由加油站记录,即通过记录车辆号码。

“我们并不是说我们不识别,我们记录了车辆的警察号码,但它并不像我们注册MyPertamina那样详细,”Mars Eka说。

“我们有各种计划,其中之一是针对那些总是用MyPertamina购买补贴燃料的人的忠诚度计划。每年年底,我们还会举办MyPertamina博览会,因此每个周年纪念日,Pertamina都会与消费者一起庆祝,“他补充说。