雅加达 - 政府已于2022年10月初正式增加珍珠岩和柴油的补贴燃料类型的配额。
该决定是为了在社区提供燃料。这是因为Pertalite的库存将在2022年10月中旬耗尽，太阳能将在2022年11月耗尽。
众议院第六委员会成员安德烈·罗西亚德对政府的政策表示赞赏。他希望加油站不会再有线路了。
然而，他仍然敦促政府制定规则，规定谁有权获得补贴燃料。
安德烈10月6日（星期四）表示：“无论增加多少配额，补贴也肯定会膨胀（补贴预算），只要政府没有就谁可以和谁不应该享受补贴燃料做出坚定的决定。
从10月初开始，珍珠岩配额从原来的2305万千升（KL）增加到2991万KL。然后对于补贴太阳能，最初是1510万KL到1783万KL。
安德烈承认，他收到了许多来自现场的关于滥用补贴燃料的报告。
“最初是10个车轮的ODOL（尺寸过载）的卡车，后来被修改为6个车轮。现在他们仍在使用补贴太阳能或生物太阳能。还有一些豪华车的价格超过5亿印尼盾，如帕杰罗和富强，它们使用补贴柴油，“安德烈说。
此外，安德烈说，众议院鼓励政府立即完成对2014年第191号总统条例的修订，该条例涉及燃料油的供应，分销和零售销售价格。在修订中，将规范哪些类型的车辆不允许消耗补贴燃料。
“如果有规定，加油站官员可以禁止是否有卡车运载CPO或煤炭想要填充补贴柴油。或者，如果有一辆豪华车想要填充珍珠岩。如果现在他们没有规则，他们禁止它，他们可以被加油站官员的衣领拉动或与车主打耳光，“安德烈说。
有关信息，Pertamina目前正在进行一项试验，根据数量限制购买补贴燃料。每辆四轮车辆，无论类型如何，每天只允许“饮用”120升Pertalite。
至于四轮个人车辆的柴油燃料，每天最多购买60升。对于公共交通工具，人员或四轮货物限制为每天80升，公共交通工具的人或六轮货物每天最多200升。
前段时间，在众议院与国有企业部和总统帕特拉·尼亚加（Patra Niaga）主任的会议上，有人表示，总统条例的修订草案已经完成。但安德烈并不知道该法规的原因尚未发布。
在同一场合，PT佩塔米纳帕特拉尼亚加火星埃加乐高沃太子的区域营销总监表示，他的政党已经做出了各种努力，以便人们想要注册MyPertamina。
这些数据稍后将用于根据车辆类型限制燃料购买的政策。
他说，没有注册MyPertamina的车辆仍然由加油站记录，即通过记录车辆号码。
“我们并不是说我们不识别，我们记录了车辆的警察号码，但它并不像我们注册MyPertamina那样详细，”Mars Eka说。
“我们有各种计划，其中之一是针对那些总是用MyPertamina购买补贴燃料的人的忠诚度计划。每年年底，我们还会举办MyPertamina博览会，因此每个周年纪念日，Pertamina都会与消费者一起庆祝，“他补充说。
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