Mercedes-AMG Kenalkan Konsep GT XX, Calon Raja Mobil Listrik yang Masuk Produksi Tahun Depan

JAKARTA – Mercedes-AMG secara resmi hari ini memperkenalkan konsep mobil terbarunya, GT XX, yang memberikan gambaran jelas tentang model performa listrik baru yang siap memasuki jalur produksi tahun depan. Dengan desain yang memukau dan tenaga yang luar biasa, GT XX menandai babak baru bagi Mercedes dalam ranah kendaraan listrik mewah masa depan.

“Para ahli terbaik dari jaringan R&D global kami—mulai dari Mercedes-Benz di Sindelfingen dan Untertürkheim, Mercedes-AMG di Affalterbach, YASA di Inggris, hingga tim drivetrain Formula 1 kami di Mercedes-AMG High Performance Powertrains di Brixworth—telah menyatukan keahlian luar biasa mereka. Bersama, mereka merancang CONCEPT AMG GT XX dan membuka jalan menuju teknologi drivetrain revolusioner dan masa depan performa. Program teknologi ini bukan hanya mendorong batas, tapi juga menembus wilayah yang benar-benar baru. Dengan tiga motor fluks aksial, CONCEPT AMG GT XX menghadirkan tingkat performa dan ketahanan yang belum pernah ada sebelumnya,” ungkap Markus Schäfer, Anggota Dewan Manajemen Mercedes-Benz Group AG sekaligus Chief Technology Officer, Pengembangan & Pengadaan, dikutip dari laman pabrikan, Kamis, 26 Juni.

Berbeda dengan lini EQ yang cenderung membulat, dilansir dari Car and Driver, GT XX hadir dengan siluet fastback yang rendah dan sporty, mengingatkan pada AMG GT 4-Door Coupe yang ada saat ini. Desainnya yang berani menampilkan grill berbentuk mulut ala Maserati dan bagian belakang yang meruncing tanpa kaca belakang. 

Di balik tampilan yang memukau, GT XX menggendong powertrain tiga motor listrik penggerak semua roda (all-wheel-drive). Dua motor ditempatkan di belakang dan satu di depan, menggunakan desain fluks aksial yang padat daya. Total output yang dihasilkan mencapai 1000 kW (setara 1341 tenaga kuda), artinya melampaui Porsche Taycan Turbo GT yang bertenaga 1019 hp. Mercedes-AMG memproyeksikan kecepatan tertinggi mobil ini mencapai 223 mph (sekitar 358 km/jam).

“Dengan AMG GT XX, kami telah berhasil menerjemahkan visi desain kami untuk AMG masa depan. Mobil sport selalu menjadi ikon merek kami; mobil-mobil itu emosional dan benar-benar istimewa untuk diciptakan. Mobil-mobil itu mewakili momen-momen unik pada suatu masa. Ikon-ikon seperti 300 SL dan Silver Arrows yang legendaris adalah jantung emosional merek kami, begitu pula GT dan AMG ONE. Merancang mahakarya ini berarti menciptakan sesuatu yang luar biasa – dari C111 hingga Vision One‑Eleven, dan menuju masa depan produksi. CONCEPT AMG GT XX yang baru mewujudkan bagian terpenting dari filosofi desain kami tentang kemurnian sensual, ” ujar Chief Design Officer Mercedes-Benz Group AG Gorden Wagener.

Pengisian Daya Kilat dan Arsitektur Inovatif

GT XX dibangun di atas arsitektur AMG.EA yang baru, dengan sistem kelistrikan 800 volt yang memperkenalkan teknologi baterai inovatif. Meskipun kapasitas baterai belum diumumkan, AMG menekankan penggunaan sel baterai yang tinggi dan tipis, serta sistem pendingin khusus yang menjanjikan performa yang sangat konsisten.

Salah satu klaim paling berani Mercedes adalah kecepatan pengisian daya. GT XX disebut mampu mencapai kecepatan pengisian rata-rata 850 kilowatt, memungkinkan penambahan jarak tempuh 248 mil (sekitar 399 km) hanya dalam lima menit. Tentu saja, ini akan bergantung pada ketersediaan pengisi daya DC fast-charger yang kompatibel. Mercedes dan perusahaan pengisian daya Eropa, Alpitronic, telah menciptakan prototipe pengisi daya yang mampu melakukannya dan berencana untuk meluncurkannya ke publik dalam waktu dekat.

Interior GT XX juga menunjukkan perubahan arah. Meskipun masih dilengkapi dengan dua layar besar, tampilannya lebih berfokus pada pengemudi dan minimalis, dengan aksen oranye yang menarik dan konsol tengah yang bersih. AMG juga berkomitmen pada keberlanjutan, menggunakan bahan-bahan daur ulang termasuk kulit sintetis yang terbuat dari karet daur ulang ban balap GT3. Kursi ringan dengan struktur serat karbon dan roda kemudi berbentuk persegi terinspirasi dari kokpit mobil balap.

Meskipun nama resmi versi produksi belum dikonfirmasi, diperkirakan akan tetap menggunakan moniker "GT". Mercedes-AMG mengatakan bahwa model baru ini akan mulai diproduksi pada tahun 2026 dan diperkirakan akan dibanderol dengan harga yang cukup fantastis.