자카르타 - 중국 전기 자동차 제조업체 Li Auto가 소매 네트워크를 재편하기위한 큰 조치를 준비하고 있다고 전해졌습니다. 중국 언론의 여러 보고서를 인용하면 회사는 2026 년 상반기에 약 100 개의 성과가 낮은 상점을 폐쇄 할 계획입니다.
1월 27일 화요일 Carnewschina에서 시작된 이 폐쇄는 약한 판매 성과를 보이는 가게를 타겟으로 할 것이라고 말했습니다. 이에는 대도시 및 중간 규모의 쇼핑 센터에있는 상점이 포함됩니다.
이 조치는 판매 압력과 운영 비용 증가 속에서 이루어졌습니다. 2025년 12월 31일자 재무 제표에 따르면, Li Auto는 159개 도시에 548개의 자체 소매 센터를 운영하고 있습니다.
한편, 회사의 공식 웹 사이트는 100개의 도시 계획이라는 프로그램에 참여한 가벼운 자산 기반 파트너 매장을 포함하여 중국 전역에 총 904개의 소매 센터를 보유하고 있습니다. 이 숫자의 차이는 리 자동차가 이제 자체 매장뿐만 아니라 지역 파트너와 함께 구축 된 공동 작업 위치에 의존하고 있음을 반영합니다.
이러한 구조 조정은 Li Auto가 운영 효율성을 높이기위한 노력의 일환입니다. 회사는 높은 임대 비용을 지불하는 쇼핑 센터의 상점 운영을 중단하고 자동차 공원 지역으로의 확장을 우선시하기 시작했습니다.
쇼핑몰 점포와는 달리, 자동차 공원 위치는 일반적으로 더 넓은 공간과 통합 기능을 제공합니다. 더 낮은 임대료로 차량 판매, 배송 및 관리부터 시작하십시오.
동시에, Li Auto는 3, 4 등급 도시에서의 서비스 영역을 확장하기 위해 100 도시 스타 계획을 계속 추진하고 있습니다. 가벼운 자산 계획을 통해 회사는 현지 파트너와 재개발 및 장비 비용을 공유하여 비 주요 지역의 시장 침투를 가속화하면서 투자 위험을 줄입니다.
매장 폐쇄 및 대규모 해고(PHK) 소문에 대해 리 자동차는 이 소식이 완전히 사실이 아니라고 강조했습니다. 회사는 올해 폐쇄되는 낮은 성과를 내는 소매 센터 매장의 일부만이 대규모 폐쇄가 아니라고 말했습니다.
이러한 효율성 조치는 변동하는 배송 성과와 떼려야 뗄 수 없다. 2025년 12월, 리 자동차는 44,246대의 차량을 배송했다.
이 수치는 연말까지 1,540,215대의 누적 차량으로 총 4분기 출하량 109,194대에 기여했습니다. 2025년까지 Li Auto는 전년 대비 18.8% 감소한 약 406,000대의 차량을 출하했습니다.
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