[자카르타] BYD Racco 전기 킬 자동차는 일본 시장에서 긍정적 인 반응을 보이기 시작했습니다. 공식 출시 이후 2 주 만에 중국 기업이 만든 작은 전기 자동차는 1,000 건 이상의 주문을 받았습니다.
8월 12일 수요일 Carnewschina에서 발표한 바와 같이, BYD는 2026년 말까지 10,000대의 Racco 주문 수를 목표로 하고 있습니다. 니케이는 또한 BYD Racco가 2026년 8월 9일까지 1,002건의 주문을 기록했다고 보도했습니다.
흥미롭게도, 300 프리미엄의 최고 변형은 주문 총량의 80 %를 차지하는 대다수의 소비자에게 선택되었습니다. BYD Racco는 2026년 7월 28일 일본 시장에 214만 엔에서 249만 7천 엔의 가격으로 공식 출시되었습니다.
이 차는 200, 300 플러스, 300 프리미엄의 세 가지 옵션으로 제공됩니다. 소비자 설문 조사에 따르면 300 플러스 버전은 총 주문량의 14%를 차지했으며 200 버전은 6%의 소비자가 선택했습니다.
사용면에서 35.7%의 구매자는 Racco를 추가 차량으로 사용했습니다. 같은 비율이 이전에 소유했던 차량을 대체하기 위해 Racco를 구입했으며 26.8%는 처음으로 자동차 구매자였습니다.
디자인 면에서 BYD Racco는 사각형 몸체를 가진 기존의 케이 자동차의 특징을 갖습니다. 전륜 구동 전기 자동차는 길이 3,395mm, 너비 1,475mm, 높이 1,800mm, 축거 2,520mm를 가지며, 일본의 도시 지역에서의 이동성 요구를 지원합니다.
Racco는 4명의 승객과 280 리터의 짐실을 갖춘 캐빈을 가지고 있습니다. BYD는 22.4 kWh 및 35.84 kWh 용량의 두 가지 LFP 배터리 옵션을 제공합니다. 이 에너지는 최대 47 kW 또는 63 마력의 최대 토크와 최대 160 Nm의 최대 토크를 가진 전기 모터를 구동하는 데 사용됩니다.
주행 거리는 사용되는 배터리 용량에 따라 210km에서 320km 사이입니다. Racco 200 변형의 경우 DC 충전은 CHAdeMO 커넥터를 통해 최대 35.8kW의 전력으로 수행 할 수 있습니다.
더 큰 용량의 배터리 버전은 최대 49.7kW의 충전 전력을 수용할 수 있습니다. 기능면에서 BYD은 Racco에 표준 장비로 적응형 크루즈 컨트롤 (ACC) 및 자율 비상 제동 (AEB)을 제공합니다. 실내에는 10.1 인치 크기의 터치 스크린과 최대 6 스피커 구성의 오디오 시스템이 장착되어 있습니다.
일본 시장에서 Racco의 주요 경쟁 업체 중 하나는 닛산 사쿠라입니다. 이 전기 계 전기 자동차는 20 kWh 배터리를 사용하여 전륜에 47 kW 또는 63 마력의 전기 모터를 구동합니다. WLTC 테스트에 따르면 사쿠라는 112km의 주행 거리를 가지고 있으며 2,448,600 엔부터 판매되고 있습니다.
2025년까지 니산 사쿠라는 일본에서 14,093대가 판매되었다. 한편, BYD는 글로벌 판매를 계속 확대하고 있습니다. 중국 EV DataTracker 데이터에 따르면, BYD는 2026년 7월에 전 세계적으로 411,072대의 차량을 판매했으며, 전년 동기 대비 20.5% 증가했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
