자카르타 - 8월 13일 목요일 자카르타의 대기 질은 WIB 06.00에 대기 질 모니터링 사이트 IQAir 데이터에 따르면 세계에서 여섯 번째로 나빴습니다. 자카르타 대기 질 지수 (AQI)는 156로 기록되었거나 건강에 해로운 범주에 속합니다.
이러한 조건으로 인해, 특히 취약한 집단인 사람들은 실외 활동을 줄이고 실외에서 활동해야 할 경우 마스크를 사용하는 것이 좋습니다.
동시에 대기 질이 가장 나쁜 도시는 AQI 209의 우간다입니다. 다음 위치는 AQI 176의 쿠칭, 말레이시아와 AQI 173의 라호르, 파키스탄을 차지했습니다.
자카르타의 대기 질 상태는 DKI 자카르타 주 정부의 관심사입니다. 대기 오염을 줄이기 위해 여러 전략이 마련되었으며, 그 중 하나는 교통 부문의 배출량 감축을 통해 이루어집니다.
DKI 정부는 사람들이 개인 차량에서 대중 교통으로 전환하도록 장려하기 위해 Transjabodetabek 버스 서비스 범위를 확장했습니다. 개발되고 개발 될 예정인 일부 노선에는 Blok M-Alam Sutera, Blok M-PIK 2, Blok M-Bandara Soekarno-Hatta 노선 계획이 포함됩니다.
DKI 자카르타 주지사 프라모노 안웅은 또한 시민들에게 정부가 제공한 대중 교통 서비스를 이용하도록 권장했습니다. DKI 정부는 심지어 15 개의 사회 계층에 대한 무료 대중 교통 서비스를 제공했습니다.
현재 자카르타의 교통 연결성은 92%에 달했으며 자카르타를 세계 17위에 올려 놓았으며 싱가포르에 이어 아세안에서 2위를 차지했습니다.
교통 부문은 자카르타의 배출 가스 배출량의 약 50 %를 차지하기 때문에 주요 관심사입니다. 따라서 프라모노는 2030년까지 10,000대의 트랜스자카르타 전기 버스 운영을 목표로 하고 있습니다.
"이것이 가능하다면, 이것은 배출량에 크게 기여할 것입니다." 프라모노는 화요일 멜팅 팝, M 블록, 케바요란 부라의 공기 오염 문제와 해결책을 논의하는 타운 홀 회의에 참석하면서 말했다.
교통 외에도 DKI 정부는 배출에 기여하는 쓰레기 관리 부문도 강조했습니다. 정부는 수텐터, 로로타, 반타르게방, 서부 자카르타를 포함한 여러 위치에 쓰레기 처리 시설 또는 중간 처리 시설 (ITF)의 건설을 가속화했습니다.
이 시설은 식품 산업 부문의 배출을 줄이기 위해 점진적으로 운영되기를 목표로하고 있습니다.
대중 교통과 쓰레기 관리를 통한 배출량 제어 노력은 자카르타의 대기 질을 개선하고 여전히 도시 문제가되는 오염 수준을 줄일 것으로 기대된다.
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