자카르타 - 화웨이는 스마트 자동차 산업에서 최신 획기적인 기술 중 하나로 주장되는 이중 광학 경로를 갖춘 이미지급 LiDAR 시스템을 공식 발표했습니다. 이 기술은 4 배까지 해상도를 향상시킬 수있는 이중 광학 경로 아키텍처를 제공합니다.
3월 5일 목요일 Carnewschina에서 보도 된 바와 같이, 이는 대량 생산 된 세계 최고의 사양의 LiDAR 896 라인이되었습니다. 발표에서 Huawei는이 시스템이 매우 작은 크기의 물체를보다 일관되고 명확하게 감지 할 수 있다고 말했습니다.
이 센서는 120m 거리에서 14cm 높이의 물체를 식별할 수 있다고 주장되며, 이는 떨어진 교통 뿔, 펑크 타이어 및 낮은 반사율을 지닌 다른 물체를 포함합니다.
화웨이 인텔리전트 오토모티브 솔루션 BU의 CEO 인 진 유지 (Jin Yuzhi)는 최신 LiDAR 기술이 초점 길이가 다른 두 개의 레이저 수신기 유닛을 결합한다고 설명했습니다. 하나의 유닛은 일반적인 그림을 위해 넓은 각도의 시각을 포착하는 데 사용되고, 다른 유닛은 멀리 떨어진 물체의 세부 사항에 초점을 맞춥니다.
동시에 작동하면, 두 사람은 고해상도 이미지 내 이미지를 시각화하는 효과를 창출합니다. 이러한 접근 방식을 통해 시스템은 차체 위의 작은 물체, 낮은 반사율을 가진 물체, 불규칙한 형태의 물체 등을 탐지하기 어려운 다양한 장애물을 인식할 수 있습니다.
이 기술의 능력을 보여주기 위해 진은 센서가 꼬리를 흔드는 개의 움직임을 약 55m 거리에서 캡처할 수 있다고 말했습니다. 유통되는 정보에 따르면 LiDAR의 "줄"이라는 용어는 수직 방향의 레이저 방출 채널 수를 나타냅니다.
각 라인은 스캔 과정에 영향을 미치는 독립 레이저 광선을 나타냅니다. 라인이 많을수록 생성되는 수직 스캔이 더 밀도가 높아져 더 세부적인 3D 포인트 클라우드를 형성합니다.
이는 시스템이 보행자, 차량, 장애물 및 도로의 다양한 요소를 더 높은 정확도로 식별할 수 있도록합니다. 현재 일반적인 LiDAR에는 16, 32 또는 128 개의 라인이 있지만, 이전에 산업에서 대량 생산 LiDAR의 최고 기록은 520 개의 라인이었습니다.
화웨이는 HIMA 에코 시스템 아래의 두 차량 모델, 즉 Aito M9 및 Maextro S800이 LiDAR 896 라인을 사용하는 최초의 모델이 될 것이라고 말했습니다. Cailian Press의 보고서는 또한 내부 소식통이이 기술이 나중에 다양한 가격 세그먼트에서 화웨이의 협력으로 인해 더 많은 모델에 적용될 것이라고 밝혔다고 말했습니다.
그뿐만 아니라 HIMA 외의 두 브랜드 인 Avatr과 Voyah도이 기술의 사용을 확인했습니다. 두 회사는 최신 모델 인 Avatr 12와 Voyah FE가 Huawei가 만든 896 라인 LiDAR로 장착 될 것이라고 말했습니다.
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