자카르타 - Chery Automobile는 올해 4분기에 호주에서 디젤 엔진을 장착한 플러그인 하이브리드 (PHEV) 픽업 트럭을 출시 할 준비를하고 있습니다. KP31 코드로 개발 된 모델은 이전에 중국에서 Rely P3X라는 이름으로 출시되었습니다.
이 픽업트럭은 2.5 리터의 내연기관(ICE)을 장착하고 최대 1톤의 운송 용량을 목표로 하고 있습니다. 중국 기업은 픽업트럭 부문을 탐험하는 데 적극적입니다.
작년에 Chery는 88,800 위안부터 시작하는 가격표로 국내 시장에 Rely R08을 출시했습니다. 그 모델은 라틴 아메리카와 중동을 포함한 여러 지역으로 수출되었으며 일부 국가에서는 Chery Himla와 같은 다른 이름으로 수출되었습니다.
Chery는 또한 Rely를 픽업 라인에 중점을 둔 독립 브랜드로 위치시키는 것을 목표로하고 있습니다. 현재 Rely의 포트폴리오에는 R08, R08 Pro, R08 EV가 포함되어 있습니다. 또한 Chery는 P2X와 P3X라는 두 개의 컨셉 자동차를 전시했습니다.
2월 23일, 체리 관계자는 렐리 P3X가 올해 호주에서 판매되지만 체리 브랜드를 계속 사용할 것이라고 확인했습니다. 호주에서는 렐리 P3X가 여전히 컨셉트카로 소개되었습니다.
2월 24일 화요일 드라이브에서 발표한 대량 생산 버전은 2026년 4분기에 출시될 예정이다. 이 트럭은 KP31라는 내부 코드로도 알려져 있으며, 조립 과정은 작년에 Chery Commercial Vehicle (Shandong)의 최종 조립 장비 입찰에 포함되었습니다.
디자인 측면에서 볼 때, Chery KP31의 개념은 길이가 5,610mm인 대형 듀얼 캐빈 픽업 트럭으로 나타납니다. 스타일은 현대적인 터치, 둥근 헤드 라이트, 큰 범퍼, 몸체 주변의 플라스틱 보호 장치로 큐브입니다.
한눈에 보면, 모양이 더 둥글어진 지프 글래디에이터를 떠올리게 합니다. 이 차량은 BF Goodrich AT 타이어, 큰 사이드 미러, 기존 도어 핸들, 그리고 큰 불빛을 밝히는 Chery 로고를 사용합니다.
쉐리(Chery)는 KP31을 PHEV 디젤 파워트레인을 채택한 세계 최초의 픽업 트럭으로 주장합니다. 2.5 리터 디젤 엔진은 최대 47%의 열효율을 가지고 있다고 합니다.
전기 시스템의 세부 사항은 공개되지 않았지만, 이전에 KP31 디젤-PHEV 플랫폼은 전통적인 4륜 구동 시스템과 프레임의 뒷부분에 배치된 배터리 패키지로 중국에서 전시되었습니다.
중국 자동차 제조업체는 또한 1 톤의 운송 능력과 최대 3.5 톤의 견인력을 약속했습니다. 이 트럭은 진동 수준이 30 % 낮고 연료 소비가 10 % 더 효율적이므로 고속도로에서 운전 편안함에 더 초점을 맞추고 있습니다.
그럼에도 불구하고, Chery KP31 또는 Rely P3X의 최종 사양은 아직 공식적으로 발표되지 않았습니다. 호주 시장에 진입하면, 쉐리 픽업은 이미 꽉 찬 부문에서 경쟁하게 될 것입니다. BYD Shark 6 및 GWM Cannon Alpha Hi4와 같은 몇몇 경쟁 업체가 먼저 출시되었습니다.
쉐리(Chery)는 디젤 엔진이 장착된 플러그인 하이브리드 시스템이 소비자를 끌어들이는 주요 차이점이 될 수 있기를 바라고 있습니다. 앞으로 2027년에는 가솔린 엔진이 장착된 PHEV 모델도 호주 시장에 출시될 예정입니다.
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