자카르타 - 현대는 포트폴리오를 강화하기 위해 올해 많은 새로운 제품을 출시 할 준비를하고 있습니다. 가장 강조된 것 중 하나는 테스트 중인 카메라에 여러 번 잡힌 외관 리프트입니다.
한국의 최신 스파이 사진은 업데이트 모델의 전면, 측면 및 후면 모습을 보여줍니다. 테스트 장치가 여전히 완전한 위장으로 덮여 있지만, 기본 디자인 요소의 일부는 여전히 인식할 수 있습니다.
그릴, 주요 램프, 후미등에서부터 현재 시중에 유통되고 있는 모델과 크게 다르지 않은 것으로 보인다. 강철 휠의 사용은 테스트 된 변형이 기본 유형이며 현재 R14 강철 휠을 사용하는 Exter 트림 EX 및 EX(O)와 일치한다는 것을 나타냅니다.
2 월 20 일 금요일 Carandbike에서 시작하여 전면 및 후면 조명 장치도 오래된 디자인을 유지하는 것으로 보입니다. 그릴 및 프론트 범퍼 영역은 비슷해 보이지만, 위장 뒤에 새로운 세부 사항이 숨겨져 있을 가능성은 없습니다.
측면에서 볼 때, 휠 곡선 코팅은 여전히 이 작은 SUV의 성격을 강조하기 위해 유지됩니다. 지금까지 기존의 기본 Exter 변형에서 결여된 기능 인 지붕 레일은 보이지 않습니다.
전반적으로, Exter의 리프트는 외관에 큰 변화를 일으키지 않을 것으로 예상됩니다. 업데이트의 초점은 편안함과 운전 편의성, 최신 기술의 추가, 안전 측면의 강화로 향할 것으로 생각됩니다.
더 큰 크기의 정보 엔터테인먼트 화면, 더 완벽한 기능을 갖춘 디지털 계기 클러스터, 연결된 자동차 서비스의 향상에 대한 기회가 있습니다. 몇 가지 추가 편의 기능도 잠재적으로 적용될 수 있습니다. 이는 공기 흐름이 있는 앞좌석, 앞과 뒤의 팔걸이, 그리고 뒷줄의 태양 커튼입니다.
캐빈의 새로운 터치는 더욱 신선한 느낌을 줄 것이며 긴 여행에 대한 편안함을 향상시킬 것으로 기대됩니다. 한편, 안전 패키지는 운전자 지원 기능으로 강화 될 가능성이 있습니다.
현재 Exter은 6 개의 에어백, 전자 안정 제어 (ESC), 차량 안정성 관리, 후방 주차 센서, 동적 안내 기능이있는 후방 카메라 등 완비 된 안전 장비를 갖추고 있습니다. 사용할 수있는 다른 기능에는 언덕 지원 제어 (HAC), 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS), 내장 된 dashcam가 포함됩니다.
엔진 측면에서, 엑스터 리프트는 동일한 엔진 옵션에 계속 의존할 것으로 예상됩니다. 이 SUV는 83 마력의 출력과 113.8 Nm의 토크를 제공하는 1.2 리터 자연흡기 가솔린 엔진을 갖추고 있으며, 5 단 수동 변속기 또는 Smart Auto AMT와 결합됩니다. 가솔린 + CNG 버전은 69 PS 출력과 95.2 Nm 토크를 제공하며, 특히 5 단 수동 변속기가 사용됩니다.
이러한 개선으로 Exter facelift는 컴팩트 SUV 부문에서 경쟁을 계속할 것입니다. 현재 시판 중인 모델이 Rs 5,64 lakh에서 Rs 8,85 lakh 범위에 판매되고 있기 때문에 가격 인상은 피할 수 없을 것으로 예상됩니다.
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