[자카르타=연합뉴스] 아이콘적인 스포츠카 오디의 미래가 에너지 전환의 혼란 속에서 밝은 빛을 발하기 시작했다. 오디의 CEO 게르노트 델너는 오디 TT의 전기 후계자의 성공을 의심하는 추측을 막기 위해 즉각적으로 행동했다.
직원들에게 보낸 내부 메시지에서 델너는 C 컨셉의 생산 버전이 내년에 데뷔 할 수 있도록 올바른 길을 계속하고 있다고 강조했습니다.
2월 18일 수요일 오토카르가 보도한 바와 같이, 이 CEO의 이러한 조치는 포르쉐와 함께 개발된 야심 찬 프로젝트의 안정성에 대한 대중의 우려에 대한 답변이기도합니다.
내부적으로 C-Sport 코드로 알려진이 프로젝트는 2026년 1월 초 포르쉐의 지도부 교체에 이어 편향 된 문제를 겪었습니다. 그런 다음 포르쉐 718 전기 생산이 비용으로 인해 중단되면서 플랫폼, 배터리 및 동력 공유 기반의 오디 C-스포츠가 취소의 영향을받을 것이라는 소문이 일어났습니다. 그러나 델너는 두 브랜드 간의 협력이 폭스바겐 그룹의 지휘 아래 매우 조화롭게 진행되고 있다고 말하면서 그러한 생각을 부인했습니다. 그는 포르쉐의 플랫폼 배달이 더 이상 의심의 여지가 없다고 보장하면서 오디 개발 팀에 안전감을 주었다.
C 컨셉의 사양
기술적으로, 브랜드의 새로운 디자인 철학을 구현하는 이 전기 2인승 스포츠카는 주류 전기 자동차와는 다른 드라이빙 감각을 약속합니다. 길이가 약 4,350mm인 이 듀얼 모터 자동차는 크게 개선된 프리미엄 플랫폼 전기(PPE) 아키텍처를 사용합니다. 흥미롭게도 일반 전기 자동차와는 달리 배터리는 바닥 아래에 있지 않으며, 아우디는 배터리를 운전석 뒤에 배치합니다. 이 혁신은 매우 낮은 앉아있는 위치를 가능하게하고, 아스팔트와 민첩하고 친밀한 스포츠카의 진정한 성격을 보존합니다.
기술적 정교함 외에도 C-Sport의 존재는 오디의 시각적 정체성에 매우 중요한 역사적 가치를 지니고 있습니다. 이 차량은 오디의 새로운 디자인 책임자 마시모 프라셀라의 지휘하에 처음으로 만들어진 작품입니다. C-Sport는 TT의 후계자로서뿐만 아니라 오디의 미래 디자인 언어의 메시지로도 존재합니다. 이 모델을 통해 오디는 미래의 오디 모델의 얼굴이 될 전면 그릴 형태의 진화를 포함하여 새로운 디자인 라인을 소개 할 것입니다.
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