자카르타 - PT Jasa Marga (Persero) Tbk는 지속 가능한 경제적 사회적 가치를 창출하기 위해 비즈니스 변화를 계속 강화하고 있습니다.
Danantara Indonesia의 조정하에 SOEs의 변화 방향에 따라 Jasa Marga는 인프라 기반 사업 성장 (성장 지향적) 지향에서 지속 가능한 가치 창출 (가치 지향적)으로 전략을 가속화했습니다.
이러한 변화는 Jasa Marga Group의 모든 자산, 서비스 및 고속도로 네트워크가 회사 성장을 지원할뿐만 아니라 도로 사용자, 지역 사회, 투자자, 비즈니스 세계 및 국가에 더 넓은 혜택을 제공하도록 보장하기 위해 수행되었습니다.
자사 마르가의 리반 A. 푸란토노 사장은 좋은 관리, 혁신, 디지털화, 조직 역량 개발 및 서비스 품질 향상을 통해 경쟁력을 강화하기위한 기업의 기초가 될 변화라고 말했습니다.
"기업의 성공은 더 이상 자산의 크기 또는 관리하는 고속도로의 길이로만 측정되지 않지만, 사회와 국가에 만들 수있는 가치로도 측정됩니다. 따라서 모든 자산, 혁신 및 고속도로 킬로미터는 고객을 중심으로 고객을 알고있는 원칙을 통해 비즈니스 전략의 중심에 두어 최적화되어야합니다. "라고 Rivan은 말했습니다.
이러한 방향 전환은 인프라 구조로서의 인프라에서 문화로서의 인프라 또는 인프라 문화로의 패러다임 변화를 통해 강화됩니다.
이 접근 방식을 통해 Jasa Marga는 고속도로를 건설하고 운영할뿐만 아니라 연결성을 강화하고 경제를 추진하며 여행 경험의 질을 향상시킬 수있는 교통 인프라 생태계를 개발합니다.
"우리는 자사 마르가가 관리하는 인프라가 한 지역을 다른 지역과 연결하는 것 이상의 이점을 제공하기를 바랍니다. 인프라도 경제 성장의 동력이 되어야 하고, 대중의 신뢰를 강화하고 지속 가능한 가치를 창출해야합니다. 이것이 우리가 계속 구축하는 인프라 문화의 열정입니다."
자사 마르가의 리반 A. 푸란토노 사장
인도네시아에서 가장 큰 고속도로 개발자이자 운영자 인 Jasa Marga는 운영 중인 상업용 고속도로 길이 또는 1,294km의 길이의 시장 점유율의 42 %를 차지합니다.
40년 이상의 경험을 바탕으로, 자사 마르가는 현재 총 길이 1,736km의 36개의 고속도로 유보를 관리하고 있습니다. 자사 마르가는 현재 매일 약 350만 대의 차량을 수용하는 국가 연결성의 척추입니다.
이러한 관리 규모는 Jasa Marga가 모든 비즈니스 프로세스에서 고객 경험을 계속 강화하도록 촉구합니다. 이러한 약속은 기술 기반 서비스 개발, 운영 신뢰성 향상 및 도로 사용자와의 상호 작용 품질 강화를 통해 실현됩니다.
이를 실현하는 방법 중 하나는 교통량 모니터링, 사건 처리 및 실시간 의사 결정을 지원하는 데이터 기반 운영 컨트롤 센터 인 Jasamarga Tollroad Command Center (JMTC)를 통해 이루어집니다.
JMTC의 출현은 현재 모든 교통 상태와 교통 데이터가 완전히 통합되어 현장에서 비상 사태에 대한 행동과 처리에 대한 응답 시간을 가속화하기 때문에 여행 중 더 안전하고 편안함을 느낄 수 있기 때문에 도로 사용자에게 즉각적인 긍정적 영향을 미칩니다.
별도의 기회에서, 학자 모하메드 알리 베라위 교수와 사업가이자 학자 인 프로 레날드 카살리 교수는 지난 수요일 (1/7)에 JMTC에서 개최 된 전문가 공유 세션에서 소스로 참석했습니다.
두 국민 지도자는 "스마트, 지속 가능하고 연결된 이동성 생태계를 통한 고객 경험 (CX)의 확장"이라는 주제에 대한 깊은 주제에 대해 심도있게 논의했습니다.
"스마트 이동성은 에코 시스템 내에서 상호 통합되어야하며 현재 Jasa Marga가 수행 한 것은 매우 좋습니다. Jasa Marga는 디지털 서비스 혁신으로 기술 기반 의사 결정을 지원하기 위해 데이터를 관리하는 컨트롤 센터를 보유하고 있습니다. 이 기술 개발은 지속 가능성에 대한 의지를 보완해야합니다. 오늘날의 개발은 미래 세대의 유산입니다,"프로 모하메드 알리 베라위는 말했습니다.
JMTC를 최적화하는 것 외에도 Jasa Marga는 Travoy 앱을 통해 도로 사용자의 요구와 기대에 대답하기 위해 개인화 서비스를 계속 개선하고 있습니다.
JMTC가 관리하는 모든 정보는 3,500 개가 넘는 CCTV 지원을 통해 Travoy (편안함과 기쁨을 갖춘 여행) 앱을 통해 도로 사용자도 액세스 할 수 있습니다.
2026년 7월 초까지 트라보이 앱 다운로드 수는 130만 명 이상의 사용자와 2027년 7월 월간 활성 사용자로 130만 명 이상에 달했습니다.
"현재 새로운 디지털 접근 방식은 사람들이 결정을 내리는 방식을 변화시켜 더 나은 경험을 제공하는 것을 목표로하는 다른 서비스 기대를 낳습니다. Jasa Marga는 Travoy 앱을 통해 더 나은 고객 경험을 향한 회사 전략으로 완성했습니다."라고 Rhenald Kasali 교수는 말했습니다.
또한 Jasa Marga는 콜센터 번호를 14080에서 133으로 변경하여 콜센터 서비스를 변형하여 2025년 컨택 센터 서비스 우수성 어워드에서 뛰어난 평가와 1등을 받았습니다.
자사 마르가는 또한 휴식 공간을 젊어지게하여 단순히 정차 장소 (트랜짓 영역)가 아니라 여행 경험을 제공하고 지역 사회와 사업체에 부가 가치를 창출하는 목적지 (목적지 영역)가됩니다.
"휴게소는 경험을 제공하고 경제 기회를 열어주며 고속도로 통로를 따라 지역 사회 참여를 강화하는 여행 생태계의 일부가되어야합니다."라고 Rivan은 말했습니다.
이러한 모든 변화는 2026년 초 Jasa Marga가 달성한 긍정적 금융 성과에 의해 지원되었습니다. 2026년 1분기 동안 Jasa Marga는 2025년 1분기와 비교하여 10.4% 성장한 5.1조 루피아의 사업 수익을 기록했습니다.
이 성과는 4조 7천억 원의 통행료 수입과 3천976억 원의 다른 사업 수입에 의해 완전히 지원되었으며, 각각 전년도 대비 9.4%와 24.4% 증가했습니다.
게다가, 회사의 EBITDA는 3.4 조 루피아로 강력하게 기록되었으며, EBITDA 마진이 66.1 % 수준으로 엄격하게 유지됨에 따라 연간 10.7 % 증가했습니다.
한편, 자사 마르가는 프로볼링고-반유위니, 요그야카르타-바웬, 솔로-요그야카르타-야이아 쿠론 프로고, 자카르타-시카멕 II 남쪽, 파티만 액세스 등의 몇몇 전략적 고속도로 건설 및 토지 해제 단계에 여전히 있습니다.
그 중 4 개의 구역, 즉 팔티만 액세스 고속도로를 제외하고, 1447 H / 2026 Lebaran 기간 동안 무료로 기능적으로 운영되어 지역 사회의 이동성을 지원했습니다.
이 기능적 경로의 운영은 밀도가 발생할 수 있는 지점을 해소하고 여행 시간을 단축하고 지역 관광에 대한 접근성을 용이하게하기 위해 새로운 경로 옵션을 제공함으로써 지역 사회에 추가 가치를 제공합니다.
기능적 고속도로의 존재는 또한 긴 휴일 기간 동안 고속도로 통로 주변의 지역 사회 경제를 움직이기 위해 직접 기여합니다.
네트워크 개발은 Jasa Marga가 고속도로를 따라 모든 킬로미터가 도로 사용자에게 원활하고 안전하며 편안한 여행을 제공하고, 연결성을 향상시키고, 물류 분배를 용이하게하고, 지역 성장에 대한 접근성을 개방하고, 지역 관광을 지원하며, 국가 경쟁력을 강화하기 위해 노력하는 일환입니다.
"이것이 Jasa Marga가 성장하고, 견고하며 지속 가능한 가치를 창출할 수있는 회사로의 변화의 성공을 보여주는 척도입니다."라고 Rivan은 말했습니다.
이러한 모든 변화는 Jasa Marga가 시민들의 요구의 역동성에 대응하고 회사의 성과를 향상시키는 데 노력하는 것을 반영합니다.
다양한 이해 관계자와의 시너지는 또한 고속도로 개발 및 관리의 이점이 더 널리 느껴질 수 있도록 보장하기 위해 계속 강화되고 있습니다.
Danantara Indonesia의 조정하에 건강하고 투명하며 경쟁력있는 SOE로서, Jasa Marga는 연결성, 독립성 및 국가 경제 성장에 대한 기여를 계속 강화하겠다는 헌신을 갖고 있습니다.
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