자카르타 - 운전자에게 92 %와 애플리케이터에게 8 %를 분배하는 계획은 2026 년 7 월 초부터 적용되었습니다.
잠시 걸어가면서 운전자는 주문 변경의 원인을 즉시 결론 내리지 말라고 요청받습니다.
이러한 설명은 동일한 기간 및 근무 패턴의 수입을 비교할 필요성을 보여줍니다.
학교 휴일, 교통 체증, 그리고 대기 장소는 운전자마다 다른 경험을 만들 수 있습니다.
자카르타 출신의 그랩 파트너인 구스티카 아비안디는 운전자 동료들에게 공식 정보를 확인하도록 촉구했다.
그는 새로운 계획이 진행된 후의 경험이 여전히 현장에서 활동을 조직화하는 방법에 영향을 받았다고 말했습니다.
"호크스 정보를 얻지 마십시오. 알림을 확인하십시오. 우리가 노력할 때, 노력은 결과를 배신하지 않습니다."라고 그는 7 월 17 일 금요일 자카르타에서 말했습니다.
한편, 자카르타에서 운영되는 사이다 안와르는 운전자들에게 수수료 규모 외의 다른 요소를 살펴보도록 권장합니다.
그에 따르면, 수입 변화는 운전자가 직면한 주문 상태와 함께 볼 필요가 있다고 한다.
"엄마가 생각하기에, 수입이 감소한 것은 8%의 커미션을 깎아준 것이 아니라 다른 요인 때문입니다. 이것은 학교 휴일이었습니다."라고 사이다 안와르는 말했습니다.
다른 관점은 자카르타에서 시르피두딘이 전달했습니다. 그는 전환 기간이 학교와 대학 휴일과 일치한다고 평가하여 주문을 찾을 때 한 가지 조건에만 의존하지 않는다고 말했습니다.
"8% 이상의 문제는 침묵하고 수입이 감소하고 있습니다. 전환시, 학교와 대학이 휴일을 보내는 것이 우연입니다."
운전자의 경험이 다르더라도 파트너는 계속 적응하기로 동의했습니다.
계절적 조건과 사회 이동성의 변화는 여전히 수입을 읽을 때 고려되어야합니다.
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