자카르타 - 교통부 장관(Menhub) Budi Karya Sumadi는 최근 항공 산업에서 발생한 큰 혼란에 대해 목소리를 냈습니다. 그는 비행 안전을 보장하기 위해 난기류의 영향을 연구할 것이라고 말했습니다.

또한 Budi는 최근 항공기 난기류를 연구하면서 자신의 당이 국제 기관, 이 경우에는 연방 항공국(FAA)과 협력할 것이라고 말했습니다.

“난기류는 확실히 항공 세계에 나쁜 영향을 미칩니다. 그는 화요일 자카르타 컨벤션 센터에서 만난 자리에서 "따라서 우리는 FAA 및 여러 국제 기관과 협력하여 항공 산업 서비스에서 대중이 안전을 제대로 받을 수 있도록 어떤 내용을 추가해야 하는지 논의하고 있다"고 말했습니다. 5월 28일

Budi는 또한 기상, 기후, 지구물리학청(BMKG)이 발표한 일기예보를 따를 것이라고 말했습니다. Budi는 인도네시아 자체에서 이를 잘 통제할 수 있음을 확인했습니다.

"물론 우리는 이에 대응하기 위해 BMKG의 기능을 극대화할 것이며, 신의 뜻에 따라 인도네시아에서는 이를 잘 통제할 것입니다"라고 그는 설명했습니다.

그럼에도 불구하고 Budi는 비행 중 난기류는 예측할 수 없다고 말했습니다. 바람과 날씨는 예측할 수 없는 변화를 경험하기 때문이다.

"그렇습니다. 이 난기류는 우리도 경험하는 기상 이변일 수 있습니다. 그렇죠? 예를 들어, 지금은 장마철이 아니고 비가 내리고 이상 기후입니다. “그래서 세상에 무슨 일이 일어나는지, 바람이나 날씨 등과 관련해서, 예측할 수 없는 변화가 일어나는 거죠.”라고 그는 설명했다.

참고로, 지난 5월 21일 런던-싱가포르행 항공편 코드 SQ321의 싱가포르항공 비행기에서 극심한 난기류가 발생했습니다. 기내 승무원이 아침 식사를 준비하는 동안 비행기는 갑자기 난기류를 겪었습니다.

산소백이 승객들 앞으로 자동으로 떨어져 비행기가 충격을 받았습니다. 조종사는 또한 태국 방콕 수완나품 공항에 비상착륙을 요청했다. 비행 약 10시간 만에 미얀마 상공의 이라와디 분지 상공에서 난기류가 발생했습니다.

이 사고로 1명이 사망하고 승객 71명이 부상을 입었다. 이후 조종사는 태국 방콕 수완나품 공항에 비상착륙했다.

싱가포르항공 외에도 카타르항공 비행기도 투르키예 하늘에서 상당히 심한 난기류를 겪었습니다. 승객 6명과 객실 승무원 6명이 부상을 입었다.

QR107편에는 비상착륙은 없었다. 카타르항공은 도하에서 이륙하여 예정대로 5월 26일 일요일 현지 시간 13시쯤 아일랜드 더블린 공항에 도착했습니다.


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