자카르타-자카르타-시카멕(Japek) II 남쪽 톨(Tol)은 2026년 리브란(Lebaran) 귀향 기간 동안 기능을 발휘할 예정입니다.
공식 인스타그램 계정 @pupr_bpjt에서 BPJT 관리가 공유 한 정보에 따르면, 자유롭게 통과 할 수있는 기능을 갖춘 52 킬로미터 (km)의 길이가 자카르타에서 사당-세투 섹션으로 향합니다.
"2026 레바란의 원활한 흐름을 지원하기 위해, 52km의 자카르타-치카멕 II 남쪽 고속도로는 경찰의 재량에 따라 상황에 따라 기능적으로 열렸습니다."라고 BPJT 관리가 2월 27일 금요일 발표했습니다.
남쪽 톨 제작 II의 기능은 I 등급 차량 (버스가 아닌)에만 적용되며, 2026년 리브란 시기 동안 자카르타 방향(사당-쿠타네가라-보종망구-스카라감-세투)의 한 경로에서만 적용됩니다.
"기능적 경로 운영 계획은 경찰의 재량에 따라 시행 될 것입니다."라고 그는 말했습니다.
자세히 말하자면, 다음은 석 달간의 역류 기간 동안 남쪽 Japek II Toll의 기능적 입출국 경로입니다.
1. 입구
기능적 접근 경로는 단지 싼당 교차로(SS)에만 있습니다.
2. 출구 경로
4개의 출구 경로가 있습니다.
- SS 쿠타네가라(Kutanegara)톨게이트에서 GT 카라와앙 이스트(Karawang Timur)까지의 거리 15km;
- SS 보종망구톨 출구 (GT 치바투 3.5km, GT 치카랑 이스트 15km 거리);
- SS Sukaragam 출구 (GT Cikarang Barat까지 12km 거리);
- SS Setu의 기능적 출구 및 끝에 대한 액세스.
운영의 원활한 지원의 형태로, PT Jasamarga Japek Selatan의 도로 사업체 (BUJT)는 임시 장벽 게이트에서 거래 장치, 시스템 통합 및 운영 신뢰성의 준비를 보장합니다. 그런 다음, 기능적 운영 기간 동안 기술적 장애를 예방하기 위해 차량 및 대기원이 있습니다.
다음으로, BUJT는 또한 적용되는 규정에 따라 교통 신호등, 임시 도로 표시, 도로 조명, 안전 장벽 및 기타 안전 장비를 확인합니다.
"사용자는 항상주의해야하며, 적용되는 교통 조건을 준수하고 현장의 직원 지시를 따르며 전자 통행료 카드를 준비해야합니다."
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