자카르타 - 비보조금 석유 연료 (BBM) 가격 상승과 기타 필수품의 필요성으로 인해 비보조금 LPG 가격 상승으로 인해 중산층 시민들이 더욱 압박을 받고 있습니다.
비보조금 연료 가격 인상 직후 정부는 LPG 가격 인상을 발표했습니다. 인상 전에 브라이트 가스 12kg는 대리점 수준에서 탱크 당 약 192,000 IDR로 판매되었습니다. Tap은 현재 중부자바, DKI 자카르타, 동부자바 지역의 탱크 당 228,000 IDR로 상승했습니다.
반면 아체, 북부 수마트라 지역, 잠비 지역의 경우 가격이 약간 더 높아서 튜브 당 230,000 루피아입니다.
많은 경제 전문가들은 비보조금 상품 구매에서 보조금으로의 대규모 이동이 일어날 가능성이 있다고 말합니다. 이는 상황이 지속되면 부족에 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 중산층 사회 그룹도 현재와 같은 상황에 점점 더 압박을 받고 있습니다.
정부는 가까운 장래에 갑자기 석유 및 LPG 가격을 인상하기로 결정했습니다. 2026년 4월 18일부터 비보조금 석유 가격 인상은 Pertamax Turbo, Dexlite 및 Pertamina Dex에 적용됩니다. 평균 상승률은 60%입니다.
에너지 및 광물자원부 장관(ESDM) 바힐리 라하달리아는 중동의 지정학적 긴장으로 인해 세계적인 석유 가격이 급등함에 따라 비보조금 연료 가격의 일부 상승이 있었다고 설명했다.
지금까지 페르타맥스와 페르타맥스 그린의 가격은 아직 상승하지 않았지만 바힐리는 두 종류의 휘발유 가격이 세계 석유 가격에 따라 조정될 것이라는 신호를 보냈습니다.
동시에 PT Pertamina는 또한 비 보조금 5.5kg 및 12kg LPG 가격을 평균 19% 인상시켰습니다. 반면에 보조금 3kg LPG는 인상되지 않았으며 정확한 대상에 따라 계속 공급됩니다.
브라이트 연구소의 연구 책임자 무하마드 안드리 페르다나 (Muhammad Andri Perdana)는 중산층과 중상류층의 예비 사회가 이 비싼 비싼 BBM과 LPG 비용으로 가장 큰 타격을 입은 집단이라고 말했습니다. 그는 최저 임금과 동등한 소득을 가진 사람들의 집단이 BBM과 LPG 보조금에 접근하기에 충분히 가난하지 않다고 말했습니다. 그러나 다른 한편으로는, 그들은 BBM과 LPG 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비싼 비
비보조금 연료 및 LPG 가격의 급격한 상승 속에서 안드리는 중산층 및 중상류층의 잠재적 인 사람들이 생존하기 위해 돈을 벌 것이라고 예상했습니다. 그 중 하나는 비보조금 상품을 구입하지 않은 사람들이 보조금 제품을 선택하기 위해 마침내 몰려 들었습니다.
마찬가지로, 경제 개혁 센터 (CORE)의 이사 인 모하메드 파이잘 (Mohammad Faisal)은 가격 상승, 특히 비 보조금 LPG가 중산층 사회에 의해 크게 느껴진다고 평가했습니다. 이 그룹의 대다수 가정에서 많이 사용되기 때문입니다.
페일리는 이러한 인상이 중산층의 일일 지출에 즉각적인 영향을 미쳤다고 말했습니다. 반면에 비보조금 연료 가격 인상은 상당한 인상을 받은 연료의 종류가 일반적으로 상류층에 의해 소비되는 고급 연료이기 때문에 중산층에 비례적으로 제한적입니다.
또한, 연료 가격 상승은 또한 이 그룹의 사람들의 이동성과 지출에도 영향을 미치는 항공권 가격 상승을 통해 영향을 미칠 수 있습니다.
정부 지원파이잘은 일반적으로 에너지 가격 상승은 중산층의 구매력을 억제하고 생산 부문에 영향을 미칠 것이라고 강조했다. 이는 중산층 소비가 경제 활동의 주요 지지대가 된 결과 때문이다.
단기적으로는 중산층에 대한 압력이 더욱 심해지지 않도록 식량 가격 안정성을 유지하는 것이 중요하다고 Faisal은 강조했습니다. 그는 또한 정부 정책이 보조금을 지급하는 연료 가격을 인상하지 않은 것은 인플레이션 속도, 특히 식품 부문에서 억제하기에 적절하다고 평가했습니다.
중장기적으로는 정부가 주로 정규직 창출을 통해 지역 사회의 소득 측면을 강화하는 데 초점을 맞출 필요가 있다고 말했습니다. 페일의 말에 따르면 중산층은 지난 몇 년 동안 압력을 받았으며 심지어 팬데믹 이후에도 줄어들고 있습니다.
"정부 프로그램은 고용 창출, 특히 공식적인 고용 창출을 목표로해야합니다. 그 이유는 중산층의 구매력에 가장 큰 영향을 미치기 때문입니다."라고 그는 말했습니다.
에너지 시프트 연구소의 부사장인 푸트라 아디그누나는 다른 의견을 제시했다. 그는 현금 보조금 지원은 에너지 측면의 압력을 견뎌내는 효과적인 해결책 중 하나가 될 수 있다고 말했다.
"현금 지급 보조금은 가난한 가정이 더 많은 보조금을받는 계층보다 낮은 보조금을받는 것을 고려할 때 가장 좋은 해결책 중 하나이며 보조금 배포의 통제 또한 중요합니다."
그는 또한 보조금 배포를 통제하는 것이 도움이 정확하게 목표를 달성하고 실제로 필요한 그룹에 의해 받아 들여지는 열쇠라고 강조했습니다.
생체 인식과 같은 기술의 사용을 포함한 분배 통제 메커니즘은 일관되게 실행되어야합니다. 그동안 다양한 통제 노력은 종종 정치적 이해관계의 끌어당기는 힘에 의해 방해 받았습니다.
"에너지 보조금 배포에서 중요한 것은 일관성입니다. 정치적 끌림으로 인해 제어 노력이 왔다 갔다했습니다. 지금은 계속 개선되는 동안 즉각적인 프로젝트로 사라지지 않도록해야합니다."
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