자카르타 - 리아우 군 (Kepri)의 아난바스 군도의 합동 SAR 팀은 지역 해역에서 연락이 끊긴 것으로보고 된 KM Samudra Jaya Kelautan을 검색하기 위해 헬리콥터를 배치했습니다.
나투나 SAR 사무소의 아브두르 라흐만 책임자는 화요일, 즉 탐색 작업의 두 번째 날에 공중 요소를 배치하여 선박의 실종 된 위치로 의심되는 지역을 더 빨리 검색 할 것이라고 말했습니다.
"팀은 KM Samudra Jaya Kelautan의 두 번째 SAR 작업을 지원하기 위해 Matak-four search area-Matak 경로로 네 개의 검색 지점에서 공중 모니터링을 수행했습니다."라고 그는 8 월 4 일 화요일 ANTARA가 보도 한 바와 같이 말했습니다.
그는 PT Medco Energy International Anambas가 운영하는 Pelita Air Service가 운영하는 Sikorsky S-76C++ PK-PUW 헬리콥터를 사용한 공중 모니터링을 설명했습니다.
그에 따르면 헬리콥터의 사용은 검색 영역을 확장하여 해양 요소에만 의존하는 것보다 더 빨리 검색 프로세스를 수행 할 수 있음을 의미합니다.
공중을 통해서뿐만 아니라, SAR 작전은 02 나투나 엄밀한 풍선 보트 (RIB)를 사용하여 바다 요소를 통해 수행되었습니다. 그러나 SAR 팀은 KM Samudra Jaya Kelautan과 그 안에있는 4 명의 선원의 존재에 대한 표시를 발견하지 못했습니다.
나투나 SAR 사무실은 KM Samudra Jaya Kelautan이 금요일 (1/8)에 물고기를 실은 채 타레마의 에어 세나에서 바탐으로 항해하는 10 총톤 (GT) 크기의 화물선이라고 기록했습니다. 배는 일요일 (2/8)에 바탐에 도착할 예정입니다.
그러나 월요일(3/8)까지 아무런 소식이 없어서 실종된 것으로 보고되었고, 보고가 접수된 날 SAR 작전이 실시되었습니다.
"4명의 선원은 샘술 바히리(54), 아잔(41), 아와그(65)와 한다이 야디(40)로 구성된다"고 그는 말했다.
그는 SAR Natuna 사무실이 또한 SAR Tanjungpinang 사무실과 말레이시아의 MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre)에 조정 전보를 보냈다고 말했습니다.
SAR 작업에는 아난바스 SAR 포스, 타레마 항구, 아난바스 군도 BPBD, 타레마 SROP, 아난바스 군도 HNSI, PT Medco Energy International Anambas의 항공 요소 지원이 포함됩니다.
압둘 라흐만은 수색 작업 중 기상 조건이 남쪽에서 약 12 노트의 바람이 불고 시야가 10km에 이르고 흐린 날씨가 좋았다고 말했습니다.
그는 KM Samudra Jaya Kelautan과 선원의 존재가 알려질 때까지 모든 해양 및 항공 요소를 최적화하여 검색이 계속 될 것이라고 강조했습니다.
"우리는 또한 아난바스 해역을 통과하는 어부와 선원들에게 찾고있는 배의 존재 징후를 발견하면 즉시보고하도록 요청합니다."라고 그는 말했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
