자카르타 - DKI 자카르타의 프라모노 안웅 주지사는 블록 M-공항 노선의 트랜스자보데타벡 요금이 올라갈 것이라고 확신했습니다. 이유는 평균 10만 루피아를 뚫은 다른 공항으로의 교통 비용과 비교할 때 3,500 루피의 요금이 너무 저렴하다고 평가받습니다.
그에 따르면, 3,500 루피스의 요금은 다른 교통 수단과 비교할 때 매우 관련이 없다고 한다.
"블록 M을 술탄과 홀타로 옮길 때, 나는 블록 M-홀타가 3,500 루피아가 아니라고 말했는데, 댐리에 올라가면 다른 사람들은 평균 100,000 루피아 이상이기 때문입니다."라고 프라모노는 6월 8일 월요일 남부 자카르타의 카렛 쿠닌간에서 말했습니다.
프라모노 장관은 가격 조정이 가까운 장래에 이루어질 것이라고 말했다. 새로운 가격 책정에 대한 결정은 현재 최종 단계에 있습니다. DKI 정부는 적용되는 가격 책정을 계산하고 있다고 그는 말했다. 논의 과정이 끝난 후 액수가 발표될 예정이다.
"그러므로 조정이있을 것이고, 숫자는 곧 결정될 것입니다."라고 Pramono는 말했습니다.
이전에 DKI 자카르타 정부는 가까운 장래에 트랜스자보데타벡 서비스의 일부 요금을 조정할 계획이었습니다. 요금 인상은 블록 M-스카르노 하타 공항 노선뿐만 아니라 너무 많은 보조금 부담이 있다고 평가되는 다른 몇몇 통로에도 적용됩니다.
DKI 자카르타의 Pramono Anung 주지사는 그의 측이 정부 보조금 부담이 더 팽창하지 않도록 요금 조정이 필요하다고 생각되는 다른 Transjabodetabek 서비스를 현재 조사하고 있다고 밝혔습니다.
"이번 달에 우리는 블록 M에서 수카르노 - 하타까지뿐만 아니라 보조금이 너무 많기 때문에 조정이 필요한 다른 트랜스 자보데타벡을 포함하여 몇 가지 경로를 결정할 것입니다."
DKI 자카르타 교통국 (DHS)의 데이터에 따르면 DKI 자카르타 정부는 18 개의 서비스 경로에서 Transjabodetabek 보조금에 4,010 억 원의 예산을 지출해야합니다. 여기서 한 승객당 12,258 루피의 보조금이 지급됩니다.
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