자카르타 – 다수의 싱가포르항공 승객들은 화요일 런던에서 싱가포르로 비행하는 동안 비행기가 난기류를 겪었을 때 경험한 상황을 설명했습니다.
승객 221명과 승무원 18명이 타고 있던 비행기는 미얀마 이라와디 분지에서 심한 난기류를 겪으며 사람과 물건이 객실 안으로 던져졌습니다.
영국 남성 제프 키친(73)이 심장마비 의심으로 사망했다. 한편, 음식 서비스가 진행되는 동안 비행기에서 난기류가 발생해 30명 이상이 부상을 입었습니다.
브리튼 앤드류 데이비스(Briton Andrew Davis)는 사건 발생 후 처음 몇 초 동안 "쿵 하는 소리처럼 들리는 무서운 비명"을 묘사했습니다.
5월 22일 BBC에 따르면 그는 "가장 기억에 남는 것은 공중에 날아다니는 물체를 본 것"이라고 말했다.
"커피를 쏟았습니다. 난기류가 매우 심했습니다"라고 그는 계속했습니다.
또 다른 승객은 비행기가 갑자기 기울어지고 흔들리기 시작했다고 말했습니다.
28세의 학생인 자프란 아즈미르(Dzafran Azmir)는 로이터와의 인터뷰에서 "나는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대비하기 시작했고 갑자기 급격하게 추락해 안전벨트를 착용하지 않은 채 앉아 있던 모든 사람이 천장으로 똑바로 던져졌다"고 말했다. .
그는 “어떤 사람들은 위쪽 화물칸에 머리를 부딪혀 찌그러졌고, 조명과 마스크가 있던 곳을 부딪혀 곧바로 통과했다”고 덧붙였다.
또 다른 영국 시민인 제리(68)씨는 아들의 결혼식에 참석하기 위해 호주로 여행 중이다. 그는 "비행기가 추락하기" 전에는 아무런 경고도 없었다고 말했습니다.
그는 “머리가 천장에 부딪혔고, 아내도 그랬고, 돌아다니던 불쌍한 사람들도 넘어지고 말았다”고 씁쓸하게 말했다.
한편 앨리슨 바커는 발리로 가는 비행기에 타고 있던 아들 조쉬로부터 다음과 같은 메시지를 받았다고 말했다. 비상착륙. 여러분 사랑해요."
그 메시지가 나온 후 그는 그녀의 소식을 다시 듣기까지 두 시간을 기다렸습니다.
그는 BBC에 "한 순간 그는 안전벨트를 착용하고 앉아 있었는데, 다음 순간에는 다른 사람들과 함께 바닥에 있었기 때문에 기절한 것 같다"고 말했다.
그는 조쉬가 경미한 부상만 입었지만 자신을 거의 죽일 뻔한 사건이 장기적인 영향을 미칠 수 있다는 점을 걱정했다고 말했습니다.
목 부상을 입은 영국 남성은 자신과 가족이 아무도 죽지 않은 것이 "매우 운이 좋았다"고 말했다.
"전혀 흔들리지 않더니 지붕에 부딪혔어요. 갑자기 그렇게 일어났어요.
그는 태국의 한 병원에서 "내 아들은 내 뒤에서 두 줄로 바닥에 던져졌다"며 "한 남자가 변기에서 지붕에 부딪히는 소리를 들었고 그도 상당히 심하게 다쳤다"고 말했다.
싱가포르행 보잉 777-300ER 항공기는 공중 사고 이후 태국 방콕으로 회항해 현지시간 15시 45분(08시 45분 GMT)에 비상착륙했다.
싱가포르항공은 탑승객 31명 전원이 병원으로 이송됐으며 키친의 가족에게 깊은 조의를 표했다고 밝혔다.
한편 항공사 관계자는 비행기가 약 10시간 동안 비행한 후 고도 37,000피트 상공의 미얀마 이라와디 분지에서 '갑자기 극심한 난기류'를 만났다고 말했습니다.
회사는 승객들에게 의료 지원을 제공하기 위해 태국 당국과 협력하고 있으며 필요한 추가 지원을 제공하기 위해 방콕으로 팀을 파견하고 있다고 밝혔습니다.
싱가포르항공은 영국 출신 47명을 포함해 비행기에 탑승한 이들의 국적에 대한 세부정보도 제공했다.
이와 별도로 치홍따(Chee Hong Tat) 싱가포르 교통부 장관은 정부가 승객과 그 가족에게 지원을 제공할 것이라고 말했습니다.
그는 페이스북에 “런던 히드로발 싱가포르행 싱가포르항공 SQ321편 기내에서 발생한 사건에 대해 알고 매우 슬프다”고 밝혔다.
난기류는 구름 속을 비행하는 항공기에 의해 가장 흔히 발생하지만, 항공기 기상 레이더에서는 볼 수 없는 "청공기" 난기류도 있습니다.
항공 전문가인 존 스트릭랜드(John Strickland)는 BBC에 "수백만 대의 항공편이 운항되는 상황에서 심각한 난기류 관련 부상은 상대적으로 드물다"고 말했습니다.
"그러나 심한 난기류는 극적일 수 있으며 심각한 부상을 입거나 불행하게도 이 경우 사망을 초래할 수 있습니다."라고 그는 계속했습니다.
승무원들은 난기류에 대응하는 방법에 대해서도 훈련을 받았다고 그는 말했습니다.
그는 "항공사들이 장거리 비행과 단거리 비행 모두에서 비행 중에 안전벨트를 느슨하게 착용하도록 권장하는 것은 당연한 일"이라고 덧붙였다.
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