Komdigiはオンラインサービス規則を最終化し、乗客輸送とは異なります

Wamenkomdigi Nezar Patria at the hearing with Grab (photo: dok. Komdigi)

ジャカルタ - 通信・デジタル副大臣のネザール・パトリアは、デジタルベースの商品や食品配達サービスの規制の策定は最終段階に入ったと述べた。

彼は、この規則は、ビジネス特性と運用特性が異なるため、乗客輸送サービスとは異なるものになると述べた。

「人や商品の輸送は、ビジネス特性が異なります。したがって、派生規制も、確実性を提供しながら、業界の発展するイノベーションを妨げないように、異なる方法で編成する必要があります」とNezarは公式声明で述べています。

この規制は、貨物の配送サービスの費用を計算するメカニズムで構成されており、乗客輸送と等しくない。

ネザール氏によると、商品や食料の配達は、待機時間、商品の寸法など、より複雑なビジネスコンポーネントを有し、異なるサービス特性がある。

「したがって、規制メカニズムは、現場での運用現実も考慮する必要があります」と彼はさらに述べた。

ネザールは、政府は関連省庁と規制の主要な実質的な議論を完了したと述べた。現在、議論は、商品や食品の配達サービスを規制する派生規則の作成を含む、最終化段階に入っています。

「大規模なドラフトはほぼ完成しました。いくつかの定義の完成と派生規則の編成、特に商品や食品の配達サービスに関連するものは残っています」と彼は説明しました。

彼は、デジタル取引エコシステムには、ドライバーが車両の容量を超える貨物を受け取らないように、寸法と商品の重量に関するより正確な情報基準を持つ必要があると評価しました。

政府はまた、規制が健全で競争力があり、持続可能なデジタル配達サービスエコシステムを作成できるよう、すべての利害関係者を関与させるというコミットメントを表明しました。